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Tringle qui est nécessaire sur le Solex pour actionner le décompresseur. La tige du décompresseur est accrochée à la poignée (levier) en haut. Convient aux modèles Solex 3800, 3300 et 2200.
set de joint complet pour révision des carbus Bing type SRE. Les Bing SRE étaient montés par exemple sur les vélomoteurs : Puch Maxi, Puch Condor, Sachs 503, DKW ...... 1 x Joint pour couvercle de boisseau SRE 1 x Joint de cuve 45/41 x 1.5mm Bing ...
Support moteur gauche + droite, vélomoteur Solex Ensemble de moteur Solex. Cet ensemble comprend les deux côtés des supports moteur. Cependant, ils peuvent également être achetés individuellement, voir les accessoires ci-dessous. Re...
Guidon universel pour divers modèles de Motobecane Avec potence de fixation. Diamètre fixation potence de guidon : Ø 21. 4 mm Diamètre du guidon : Ø 24 mm (universel)
Piston spécial compétition pour le cylindre d'origine de Solex pour plus de puissance. Plus de compression et moins de friction. Fabriqué en France par FDM. Diamètre: 39.35 mm Hauteur: 53.4 mm Distance entre le millieu de axe et...
Performances améliorée et construit suivant des techniques plus modernes. Livré avec cylindre, piston complet, segments Livré sans joints : 19414. Pour Solex 3300 / 3800 / 5000
Rotor d'allumage (volant d'inertie) Solex 1700 / 2200 / 3300 / 3800, rotor de rechange pour l'alternateur / l'allumage de divers modèles Solex. Le rotor correspond à l'original et peut être remplacé facilement. Visuellement, les volants d'iner...
Partie intérieure du feu arrière du Solex 3800. Avec le temps, le contact du feu arrière peut griller ou s'oxyder. Avec ce composant, vous pouvez remettre votre feu arrière en forme.