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Goupille de verrouillage / goupille de tube de fourche qui s'insère dans la partie supérieure du tube sur les modèles de fourche EBR à guidon continu. Cela signifie que ni l'eau ni la saleté ne peuvent s'y accumuler en plus d'amener un + visuel &...
Le câble de démarrage pour MAXI 1 vitesse (moteur E50) peut également être utilisé universellement pour les cyclomoteurs tels que Zundapp, Peugeot, Puch Maxi, Sachs, Hercules, Pony, Tomos, etc. Câble décompresseur ou d'embrayage : ...
Le câble de démarrage pour MAXI 1 vitesse (moteur E50) peut également être utilisé universellement pour les cyclomoteurs tels que Zundapp, Peugeot, Puch Maxi, Sachs, Hercules, Pony, Tomos, etc. Câble décompresseur ou d'embrayage : ...
Les limiteurs de tension sont fixés comme un consommateur entre la terre et la ligne électrique afin de réguler la tension de manière fiable à la valeur nominale ou limite. Tout ce qui est appliqué à une surtension est décharg&ea...
Phare avec diamètre 13cm. Prévu pour des compteurs diamètre 60mm. Si on ne veut pas monter un compteur, on peut cacher le trou avec un bouchon. Diamètre: 130mm Longueur: 165mm Distance entre les trous de fixation et la fin: 8...
Plug pour boucher le trou du compteur de vitesse uni chromé De nombreux cyclomoteurs n'ont plus de compteur de vitesse et souvent, le trou du compteur de vitesse est juste moche et fait un peu épave.. Si vous n'avez pas de compteur de vitesse, vous pouvez désormais...
Reproduction très bien faite avec réflecteur avec un diamètre extérieur total de 108mm. Les ampoules adaptables sont de type BAY15d. Verre de lampe : Ø 86 mm Anneau extérieur : Ø 108 mm
Fixation de phare chromé adapté à divers cyclomoteurs vintage comme le Sachs 502, le Velux X30, le Rixe, la Caravelle, le Miele, le Monark, etc. Le support de colonne de direction est monté sur le tube de fourche En raison du trou oblong, la position ver...
Convient aux phares ronds. Également appelé "crash bars", cet article est à nouveau mode depuis quelques années. Dimensions: Ø Trous de montage : 6,5 mm Ø Tube : 12 mm Distance entre les deux douilles de lampe : 165 m...
Lampe oeuf/ovale/obus laqué noir diamètre Ø 103 x 140mm telle qu'elle a été installée à l'origine sur les Puch, Sachs... Il y a besoin d'un interrupteur de lumière séparé, par exemple (Commutateur de Merit...
Phare rectangulaire noir avec interrupteur 1 positions. Peut aussi se dire universel. Livré sans ampoule ! Largeur : 120 mm Longueur : 147mm Hauteur : 95mm
Ampoule avec 2 contacts pour grand phares et feux de route !! Ampoule de phare de cyclomoteur avec 2 contactes/phases Ampoule BAX15d / BA15d 6V 15 / 15W
Ampoule avec 2 contacts pour grand phares et feux de route !! Ampoule de phare de cyclomoteur avec 2 contactes/phases Ampoule BAX15d / BA15d 6V 20 / 20W
Contacteur avec arbre de câbles pour phare avec feu de position et feux de croisement (coupe circuit à presser inclus.) Interrupteur avec câble. Prêt à brancher pour les phares, le stationnement et les feux de croisement (y compris le bouton de cour...
Interrupteur de lumière de haute qualité pour 22mm du Mérite. Ce commutateur possède les fonctions suivantes: - Commutateur d'éclairage: off, les feux de croisement, feux de route - Bouton d'arrêt (interrupteur de pressi...
Grille de phare avant, modèle noir rond (Ø 13 cm) Pour les divers phare avant des vélomoteurs ou certaines moto customs de Ø 13 - 15 cm. Acier thermolaqué.
Phare de rechange esthétiquement identique au phare d'origine Puch Maxi, mais avec un interrupteur. Les dimensions de cette lampe sont : Ø 140mm et donc 17mm plus gros que l'origine Puch. Il est possible de le monter sur la fourche d'origine mais les pattes de phare d...
Comme monté d'origine sur les Puch Maxi. Peut aussi se monter universellement sur d'autres vélomoteurs Diamètre Ø 130mm Modèle sans interrupteur. Pour avoir les interrupteur séparé vous devez monter ces référence au cho...