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Axe pour variateur arrière Piaggio Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer à 10 dents hélicoïdales (Dentition en diagonale d'avant en arrière) Ciao (P + E) Dimensions de l'arbre : Longueur totale: 137 mm Nombre d...
Ce kit réparation contient : 8x douilles à aiguilles pour l'arbre de transmission 2x Simmering /joints spy 9x Rondelle de calage 1x Clavette pour cloche embrayage 1x Joint d'engrenages REMARQUE : Peut également êt...
Bande isolante pour échappement, pierre de lave pulvérisé, résistant jusqu'à 1'370°C, très facile à plen, enroulement facilité grâce à la flexiblité, rouleau de 15m. Sur les machines de compétit...
Le fil de sécurité est souvent utilisé en course pour sécuriser (sceller) les vis importantes. Obligatoire dans la majorité des championnat vitesse 50cc, superbike, motocross, supermotard, rallye voiture, etc... Afin de pouvoir enrouler correctement le fil...
Aprilia SR, Yamaha Aerox, MBK Nitro par exemple.. Données techniques : Dimensions : (Ø x L) 10 mm x 20 mm Couleur : blanc Ø: 10 mm Longueur : 20 mm Puissance : 3W Tension : 12 V 100 mA socle en verre : T 10 W 1 x 9.5d
Lubrifiant ultra hautes performances ATF pour transmissions automatiques. Homologué DEXRON III (H). Améliore le passage des vitesses à basse température, comparé à DEXRON II. Couleur : rouge Application TITAN AT...
Huile IPONE Box 2 Synthesis 2-temps, 1litre. Huile boîte de vitesses 2 T Lubrifiant de synthèse spécialement formulé pour les boîtes de vitesses des moteurs 2 temps sportifs. Avantages : -Les bases de synthèse conser...
Huile d'engrenage de compétition formule ester entièrement synthétique Développé à l'aide des conclusions de l'industrie aéronautique Pro SRG 75 permet la meilleure protection de l'engrenage sous conditions de compétition. L'effic...
Stage6 vous propose ici cette huile de transmission SAE 75W-90 d'une contenance de 250 ml . Huile à haut pouvoir protecteur pours les moteurs 2 temps et 4 temps. HUILE DE TRANSMISSION STAGE6, UNE HUILE ADAPTÉE À TOUS LES SCOOTERS. Cette hui...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
CLASSIC ST 30 Huile d'engrenage non EP - Vespa classique Concipé spécialement pour engrenages de Vespas classiques. Sa formule garantie un changement de vitesse précis et souple, un rétrosignal positive de l'embrayage et apporte une...
Lubrifiant de boîte de vitesses. Lubrifiant pour boîte de vitesses auxcaractéristiques de pointe utilisé pour les motos 2 temps et autres machines à boîte de vitesses séparée. Réduit le frottement, prévient le patinage de l...