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Rondelle de calage 32x26.2x2.5mm pour colonne de direction, vélomoteurs PUCH Cale entre le té de fourche et la cale de direction du haut.. Diamètre extérieur : 37 mm Diamètre intérieur : 26.3 mm Epaisseur : 2,5 mm ...
Fil noir à la masse et le fil jaune au courant. Régule de manière fiable la limite de tension. La durée de vie des lampes à incandescence est considérablement augmentée. Le câble noir est équipé d'une cosse r...
Pour remplacer la pièce originale défectueuse Inclus 3 vis de fixation et butée Numéro de pièce de rechange original Puch: 349.2.24.006.1 / 349.3.24.006.1
Boîtier de filtre à air de rechange d'origine. Livré sans le perturbateur du chassis (tuyau) et collier. Collier correspondant : réf. 354032, Attention : ne s'adapte pas à Puch Maxi avec le carbuteur pour modèle catalys&eacu...
Jeu de 5 vis. Vis Puch Allen/BTR/Imbus traitées qui sont nécessaires pour visser le moyeu de roue dans la jante sur les roues Leleu et Grimeca. Afin de pouvoir monter un moyeu dans une roue, 5 de ces vis sont nécessaires. La particularité de ce...
Kit jante/Roue/jante alu originale Grimeca 5 batons 17x1.35 Adaptable sur les jantes Puch Maxi 17 pouces Grimeca avec moyeu de roue Leleu, convient aux cyclomoteurs Puch Maxi S, Maxi N Puch Maxi S ou N ainsi qu'aux cyclomoteurs Puch X30 NG-2AH. Livré en pièces d...
Support pour machoires/patin de frein arrière des vélomoteurs PUCH Maxi S avec moyeu de roue LELEU. Cette pièce est galvanisée selon le standard origine SGDG / LELEU. Semblable en qualité et de fonctionnalité à loriginale. Bonne qualit&e...
Rondelle de calage 13x19x0.5m pour arbre primaire SACHS Rondelle de calage pour arbre primaire (arbre de pignon) des Sachs 50/2, 503 Motoren avec vitesses manuelles Dimamètre intérieur : 13 mm Diamètre extérieur : 19 mm Epaisseur &nbs...
Kit roulement de roue et axe M11x1mm, vélomoteurs Puch / Sachs frein torpedo Pour axe de roue M11 Livraison : 2 x Ecrou de roue M11x1x10mm (taille de clé 17mm) 2 x Ecrou 6 pans M11x1x6mm 2 x Cone de roulement M11x1mm 1 x Bille 3/...
Plaque support d'origine, plaque de frein avant adaptée aux modèles Puch Supermaxi LG1 / LG2 / S2. NOS de l'ancien stock époque. Livré sans plaquettes de frein. Vous pouvez les trouver ci-dessous dans les accessoires. Diamètre exté...
Modèle avec marque en blanc (inscriptions chiffres et lettres peint en blanc). Pneu bon marché pour le quotidien. Peut aussi se prêter à l'utilisation hivernale. Monté depuis des décennies, ils possèdent ses qualités. &nbs...
Plateau de frein pour les modèles Puch Maxi S & N et X30/X30 Sport NS, NL, NG/Velux. La plaque de frein réplique est livrée SANS machoires de frein. L'image 4 est une illustration les machoires de freins ne sont pas fournies. Qualit...
Au détail (1pce) Fidèle à la vis Puch Allen d'origine qui est nécessaire pour visser le moyeu de roue dans la jante sur les roues Leleu et Grimeca. Afin de pouvoir monter un moyeu dans une roue, 5 de ces vis sont nécessaires. La pa...
Arrache spécial roue libre, acier traité (version fine) Outil très pratique pour démonterles roues libres. Selon l'âge et l'utilisation, les roues libres peuvent casser ou ne plus répondre à leurs exigences. Le changement d'une ro...
Roue libre pour divers cyclomoteurs, y compris Puch Maxi, Sachs, Hercules, Pony, Piaggio, Solex, Zündapp, Tomos, etc. Pédalier de haute qualité en acier trempé avec rapport de denture x 1/8 ". Le pignon de roue libre possède 23 dents. Un f...
Maillon rapide inclus. 114 maillons Taille : 114 x 1/8'' x 1/2'' Chaîne pour divers cyclomoteurs tels que Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Piaggio Ciao, SI, Boxer, Tomos, Peugeot, Kreidler, Alpa, Zündapp, Hercules, Tour de Suisse, Bonanza, etc.
Outil universel qui offre 3 fonctions différentes. Clé à pédale (taille de clé 15 mm) pour desserrer ou serrer les pédales. Clé à crochet pour desserrer ou serrer les écrous d'échappement ou des p...