Béquille centrale Puch Maxi S & X30 NS/NL (215mm)

Protège des projections d'eau et autres saletés. Pour garder plus propre l'ensemble et aide à résoudre des problèmes d'allumage si votre véhicule prend l'eau au niveau de la bougie par temps de pluie.

Tringle de pare boue adaptable pour l'avant Pour renforcer et maintenir les gardes boue (roues de 17''') Egalement dit "universel "   Fixation de garde-boue noir qui peut être utilisée sur les cyclomoteurs tels que: Puch Maxi S & N, Puch X30 Sport NS / N...

Douille entretoise pour tringle de chassis, vélomoteur Puch Maxi N / S Entretoise en acier zingué. Dimensions originales. Pour le calage et fixation des tringles. (Se fixe entre le chassis et la tringle)   Dimensions :   Ø ext&eac...

Puch Porte-bagages chrome avec support cadenas en U   Porte-bagages Puch Maxi S, qui comporte 2 tubes supplémentaires installés en dessous auxquels un cadenas en U peut être fixé.   Cela élimine le problème fastidieux de l'endr...

Pare boue avant en acier chromé (inox) avec design angulaire. Livrés sans raidisseurs. Formé sur l'extrémité, l'usage d'une bavette additionnelle n'est donc plus utile.   Adaptable sur la fourche originale et réplique EBR Puch

Pour remplacer la pièce originale défectueuse

Adaptable sur les porte bagage d'origine et de reproduction. Ressort pour la fixation du clapet de fermeture et des ressorts au porte-bagages Maxi S Pour les porte bagage des Puch Maxi S

Ecrou hexagonal à collerette, 1,5xd de hauteur DIN 6331, acier 10, non allié   Hauteur: 9 mm Diamètre de la collerette: 14 mm SW10 Pas 1 mm

La vis à tête hexagonale est en acier galvanisé et fabriquée dans le respect la norme DIN 933. La classe de résistance 8.8.

Garde-boue arrière Puch Maxi N (modèle sans suspensions) Garde-boue en tôle d'acier, apprêté noir, convient à tous les modèles Puch Maxi N. Puisque ce garde-boue n'est pas peint, mais apprêté, il peut avoir de petites rayu...