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Câble pour la bobine haute tension HT des moteurs Piaggio Ciao,Boxer, SI, Bravo... Câble qui mène du rupteur à la bobine d'allumage (extérieur). Très haute qualité, traitement TOP ! Pour protéger encore plus le câble f...
Condensateur d'origine de la marque EFFE pour les modèles de cyclomoteurs Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo ou Gilera CBA à allumage par vis platinée (rupteur) Diamètre : Ø18mm Longueur 26mm Numéro de pi&egrav...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
L'interrupteur d'allumage Effe est fourni avec une vis de montage. Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 103133. Réglage de l'allumage La distance de rupteur doit être réglée entre 0,40mm et 0,45mm pour les cylindres d'or...
Modèle avec amélioration de la masse d'admission. Vilbrequin renforcé supportant les kits 43 et 46mm. En axe de 10mm, controlez votre axe de piston avant de commander.
Axe de roue avant complet avec entretoises pour tous les Pocket Bikes chinois courants (M10x1) Longueur totale : 230 mm Filetage : M10x1 Longueur du fil : 25 mm Longueur de l'arbre : 180 mm
Kit de carénage pour China Pocket Bike. Toutes les pièces de rechange présentées sont comprises dans la livraison. Le carénage en plastique est joliment peint et fait une impression propre. Les entretoises et les coussins de siège...
Convient aux modèles suivants: Mini dirt bike HIGH-PER PRO Mini dirt bike ECO HIGH-PER PRO 500 Mini dirt bike HIGH-PER Mini dirt bike ECO HIGH-PER 500 Mini dirt bike GAZELLE Mini dirt bike ECO GAZELLE 500 Mini dirt bike ORION Diamètre ext...
Un ensemble de segments de piston composé de deux segments rectangulaires de 40 x 1,5 mm, adaptés à divers moteurs Pocket bike chinois Diamètre : 40.00mm Hauteur : 1,50 mm Épaisseur : 1,80 mm Ergots de segments de piston : verro...
Très bien pensée pour avoir une avance à l'allumage optimisée, sans devoir enlever la clavette et utiliser un comparateur pour recaler l'allumage. Elle permet d'augmenter l'avance de manière sûre sans avoir besoin d'un outils de mesure (comparat...