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Ecrou M8 gros modèle ( largeur de clé 24mm), Piaggio Ciao et Piaggio SI avec variateur Grande version M8 pour vilebrequin Piaggio Ciao / SI (modèle avec variateur) Type de filetage : M8x1.25mm Taille de clé : 24mm Largeur : 6.4mm ...
Courroie de qualité supérieure fabriquée par Malossi. Résistance accrue et meilleur grip permettant une traction optimale. La courroie est réalisée en 5 couches pour plus de résistance Dimensions : 13 x 6,5 x 1143 mm 34° ...
Bobine de qualité supérieur adaptable sur les vélomoteurs Piaggio Ciao et sur divers Cilo. Numéro de série original en comparaison: 132299-244114-96013-114457-124830-152735-143062-90613-97805-90612-98053-150700 Convient également &agr...
Les vis platinée Piaggio d'origine est fourni avec une vis de montage. La distance de rupteur doit être réglée entre 0,40mm et 0,45mm pour les cylindres d'origine (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0017. Compatible avec les v&eacu...
Cable de bougie et antiparasite inclus. Espacement des trous de fixation : 53mm Passe pour divers modèles : Pocket Bike Mini Dirt Bike Mini Supermoto Mini Scooter Mini Quad Scooter électrique
Nouveau système de lanceur pour démarrer les moteur chinois à air des pockets Mini Quad Bike, Pocket Bike, Mini Dirt Bike ORION, Mini Supermoto 49cc. Facile le démarrage et améliore la résistance de cette pièce fragile. Sy...
Contient: - 2x Joint d'embase - 1x Joint d'échappement - 2x Joint d'admission - 1x Joint entre carters Adaptable pour les pockets chinoise refroidissement à air : Pocket Bike RACING PS50 Mini Quad RAPTOR Mini Qu...
Moteur complet de rechange pour Pocket-Bikes, Mini Quads et Dirt-Bikes chinoises refroidissement à air. Pour les Dirt Bike et Mini-Quad l'embrayage doit être changé (engrenage sur Pit-Bike) Puisque ce moteur est un modèle qui ne coûte m&...
Axe de roue avant complet avec entretoises pour tous les Pocket Bikes chinois courants (M10x1) Longueur totale : 230 mm Filetage : M10x1 Longueur du fil : 25 mm Longueur de l'arbre : 180 mm
Très bien pensée pour avoir une avance à l'allumage optimisée, sans devoir enlever la clavette et utiliser un comparateur pour recaler l'allumage. Elle permet d'augmenter l'avance de manière sûre sans avoir besoin d'un outils de mesure (comparat...