Came d'allumage, vélomoteur Piaggio Ciao

Piston complet 38.4mm, axe 12mm, vélomoteur Piaggio Livré complet avec axe, segments, circlips Kit piston original existant dans les côtes suivantes : 38.2mm; 38.4mm; 38.6mm; 38.8mm; 39.0mm, 39.2mm et 39.4mm

Piston complet 38.4mm, axe 10mm, vélomoteur Piaggio Livré complet avec axe, segments, circlips Kit piston original existant dans les côtes suivantes : 38.2mm; 38.4mm; 38.6mm; 38.8mm; 39.0mm, 39.2mm et 39.4mm

Piston complet 39.0mm, axe 12mm, vélomoteur Piaggio Livré complet avec axe, segments, circlips Kit piston original existant dans les côtes suivantes : 38.2mm; 38.4mm; 38.6mm; 38.8mm; 39.0mm, 39.2mm et 39.4mm

Piston complet 38.8mm, axe 10mm, vélomoteur Piaggio Livré complet avec axe, segments, circlips Kit piston original existant dans les côtes suivantes : 38.2mm; 38.4mm; 38.6mm; 38.8mm; 39.0mm, 39.2mm et 39.4mm

Ecrou hexagonal à collerette, 1,5xd de hauteur DIN 6331, acier 10, non allié   Hauteur: 9 mm Diamètre de la collerette: 14 mm SW10 Pas 1 mm

Bague étanche, joint spy, simmering pour vélomoteursIPiaggio Boss, Bravo, Ciao, Grillo et Gilera EC1 A réviser régulièrement. Dimensions : 15x24x5

Kit de révision de vilebrequin et bas moteur complet : - Joints - Jeu de roulements - Simmerring/joint spy - Clavette - Joint d'embase   Prix bien placé sans se prendre la tête au détail, tout y es.

Culasse plus fiable et plus performante grâce à la suppression du décompresseur.

Piston complet 38.8mm, axe 10mm, vélomoteur Piaggio catalysé Livré complet avec axe, segments, circlips Kit piston original existant dans les côtes suivantes : 38.2mm; 38.4mm; 38.6mm; 38.8mm; 39.0mm, 39.2mm et 39.4mm