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Set compteur gradué jusqu'à 60Km/h. Livré avec entraîneur et câble. Adapable aux cyclos Piaggio. Type : VDO Taille roue : 20" - 1.6" (16" pouce) Rapport : 1 tour = 1 mètre Raccord : 2 filetage EX...
Les bouchons de réservoir verrouillables empêchent le cyclomoteur d'être saboté. Inclus 2 clés. Dimensions bouchon de réservoir : Longueur totale : 105 mm Diamètre de la broche : 32 mm Longueur : 75 mm
Pour la plupart des vélomoteurs en 6V avec socle BA9S Ampoule adaptable à divers feux arrière. (Puch Maxi, Piaggio Ciao / SI / Bravo / Boxer, Sachs, Alpha Kristal, Puch x30) Convient aux feux arrière équipés d'une monture à ba&i...
Poulie en aluminium Ø 55 mm usiné CNC d'Akoa, adapté à tous les modèles Piaggio avec entrainement par poulie. Les coins du support ont été proprement nettoyés. Nous pouvons ainsi garantir un ajustement super et san...
Engrenage de course Polini complète composée d'un primaire et d'un secondaire avec un rapport total de 12.8 : 1. 11/23 primaire en combinaison avec Polini secondaire Z=10/47 donne un rapport total de 12,8:1. Polini livre l'arbre d'entrée (arbre...
Rondelle de calage 23x5mm, pour embrayage,moteur Piaggio Ciao, SI, Bravo Rondelle de calage en acier trempé qui se place entre le volant magnétique et l'embrayage. Epaisseur : 5,5mm Diamètre extérieur : 23mm
La taille des poulies influencent le comportement et la vitesse. Une poulie plus petite amène plus de vitesse de pointe mais diminue l'accélération et une plus grande poulie le contraire.
Avec la nouvelle boîte de vitesse de course Polini, vous pouvez définir le rapport de transmission adapté à votre véhicule, soit 11,4 ou 12,8, en utilisant l'un des deux nouveaux engrenages secondaires Polini. 11/23 primaire en combinaison a...
Ressorts de contre-pression plus durs pour l'unité d'embrayage arrière (correcteur de couple). Un ressort plus dur empêche la courroie trapézoïdale de glisser et maintient mieux la vitesse. Le comportement de commutation du variateur est influencé posi...
Le module supplémentaire est désormais disponible pour les Piaggio Si, Bravo, Boxer, Citta & Grillo. Fidèle à notre slogan "il y a toujours quelque chose à améliorer" Il y avait aussi quelque chose à « am&eac...
Pour l'embrayage d'origine !! En 3 forces (mou, medium, durs) Avec ces ressorts on peut faire varier le moment d'accroche de l'embrayage pour obtenir des départs plsu nerveux ! Blanc = Course (pour les moteurs très fortement tunés - vitesse d'engageme...
Arbre de pignon primaire MCMINA pour pignons de cyclomoteur Piaggio pour conversion en composants de scooter! Développé, fabriqué et largement testé par des monstres pour des monstres pendant des mois Possibilité d'une variété de combinai...
Poulie en aluminium Ø 70 mm usiné CNC d'Akoa, adapté à tous les modèles Piaggio avec entrainement par poulie. Les coins du support ont été proprement nettoyés. Nous pouvons ainsi garantir un ajustement super et san...
Ecrou M8 gros modèle ( largeur de clé 17mm), Piaggio Ciao et Piaggio SI avec cloche embrayage mono Petite version avec clé de 17mm. Pour vilebrequin Piaggio Ciao / SI (modèle mono) Type de filetage : M8x1.25mm Taille de clé : 1...