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Vis cruciforme M5 x 12 mm qui est nécessaire 4x pour les moteurs de cyclomoteurs Piaggio afin de fixer le couvercle du ventilateur / le couvercle du volant magnétique Le capot de turbine de refroidissement et le levier de starter, qui y sont également fixés, se t...
Vis à tête cylindrique à six pans creux zingué. ISO 4762/DIN 912, acier 8.8, zingué (A2K) Matière: Acier Classe de résistance: 8.8 Finition: Plaqué zinc Conforme ROHS: Oui Forme d...
Ecrou spécial M6 x 1 qui était monté d'origine sur les modèles Solex. L'écrou M6 a une ouverture de clé de 9 mm. Le standard serait de 10 mm. Utilisé par exemple pour le cylindre d'origine
La vis à tête hexagonale est en acier galvanisé et fabriquée dans le respect la norme DIN 933. La classe de résistance 8.8. Puch numéro de pièce de rechange d'origine : 26422
Ecrou avec rondelle intégrée M12x1.25mm Pour Minarelli et Piaggio avec pas de 12mm (comme les Stage6 R/T Piaggio, Polini Evolution, Malossi MHR TEAM etc.). Largeur de clé : 17 mm 6 pans Attention : seulement pour Minarelli et Piaggio avec ...