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Adaptables sur les jantes à rayons et les jantes à bâtons (alu) des vélomoteurs Piaggio Garniture de frein avec ressorts. Modèle pour jante à rayons ET à bâtons à l'arrière Malossi BRAKE POWER p...
Kit visserie pour fixation moteur, vélomoteurs Piaggio Ciao/SI etc... Ensemble complet de visserie acier zingué pour Piaggio Ciao, Si, Bravo, Grillo, Boxer. Pourla fixation du moteur dans le chassis. Le set comprend : 2 x Vis moteur...
Ampoule vélomoteurs Piaggio Ciao et SI et pour divers vélomoteurs équipés à l'avant de cet monte P26S. Contrôlez bien avant de commander si vous possédez bien une ampoule type P26S d'origine. ATTENTION : Nous avons actuelle...
L'interrupteur d'allumage Effe est fourni avec une vis de montage. Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 103133. Réglage de l'allumage La distance de rupteur doit être réglée entre 0,40mm et 0,45mm pour les cylindres d'or...
Petit tampon en feutre spécial pour le bon entretien du condensateur des cyclomoteurs Puch et Sachs. Une partie importante pour un bon fonctionnement de l'allumage.
Vis cruciforme M5 x 12 mm qui est nécessaire 4x pour les moteurs de cyclomoteurs Piaggio afin de fixer le couvercle du ventilateur / le couvercle du volant magnétique Le capot de turbine de refroidissement et le levier de starter, qui y sont également fixés, se t...
Vis à tête cylindrique à six pans creux zingué. ISO 4762/DIN 912, acier 8.8, zingué (A2K) Matière: Acier Classe de résistance: 8.8 Finition: Plaqué zinc Conforme ROHS: Oui Forme d...
Goujon d'une longueur de 35 mm et d'un filetage M7. Ce goujon se trouve souvent sur différents modèles de Vespa. Les alternatives (longueur) sont en bas de page
Clé mixte de la marque Condor, qui présente un excellent rapport qualité-prix technique. Vous recevrez une clé mixte de 11 mm chromée mate qui est légèrement coudée sur la bague et peut donc être utilisée de différe...