Rondelle-Rondelle de centrage (13-19/1mm)

Tige ressort pour moteur Sachs 50/2 avec vitesses manuelles   Hauteur totale :  9.2 mm Ø: 5 / 8.7 / 12 mm

Rondelle de calage pour arbre de pignon,0.15mm, moteur Sachs 50/2, 503 2 vitesses manuelles.   Diamètre intérieur : 13 mm Diamètre extérieur : 19 mm Epaisseur : 0.1 mm

Rondelle de calage pour arbre de pignon,0.15mm, moteur Sachs 50/2, 503 2 vitesses manuelles.   Diamètre intérieur : 13 mm Diamètre extérieur : 19 mm Epaisseur : 0.15 mm

Ecrou plat avec filetage M12x1mm pour les embrayage des moteurs SACHS 50/2, 503 AB/ABL/2AL/2BL   Filetage : M12x1mm Largeur : 6mm Type de clé : 17mm

Douille en bronze pour axe de transmission des moteurs Sachs avec vitesses manuelles   Sachs 50/2 (vitesses manuelles) Sachs 503 2AL / 2BL   Ø intérieur : 14,02 mm Ø extérieur : 15.1 mm Longueur : 25,02 mm   Vous pou...

Vis de vidange M12 x 1mm pour les moteurs SACHS 50/2, 503 2AL/2BL, 504/2 Passe pour les moteur Sachs avec vitesses manuelles. Vis provenant d un stock d'époque. SACHS USINE !!   Sachs 50/2, 50/3, 50/4 Sachs 503 2AL / 2BL Sachs 504/2

Rondelle de calage 0.6mm pour arbre primaire SACHS   Rondelle de calage pour arbre primaire (arbre de pignon) des  Sachs 50/2, 503 Motoren avec vitesses manuelles   Dimamètre intérieur : 13 mm Diamètre extérieur : 19 mm Epaisseur &n...

Arbre de kickstarter, longueur 144mm, moteur Sachs 50/2 et 50/3 Axe pour démarrage au kick des modèles :   Longueur totale : 144 mm

Kit de transformation de boîte de vitesses Sachs de KM, tu peux enfin transformer ton moteur 2AL / 2BL en un moteur à 3 vitesses. L'avantage de cette boîte à 3 vitesses est qu'il n'est pas nécessaire de modifier le bloc moteur d'origine, seul le co...

Levier de vitesses pour moteurs Sachs 50, type 50/2 avec petit carburateur SSB sans bouchon de filtre à air et entraînement par chaîne du vilebrequin à la cloche d'embrayage. (Ne convient pas aux moteurs Sachs 50/2 normaux)   ATTENTION: L'arb...