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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Taille : 2.25 - 16 42J MC2 TT Sava Mitas. Profil de pneu en avance sur son temps. Parfait pour les cyclomoteurs des temps modernes, grip. Pneu vélomoteur semi-slick Mitas: fabricant de pneus haut de gamme tchèque (ancienne appellation 20 x 2...
Durite d'essence avec filtre à essence, Ø=5mm, universel vélomoteur/scooter Tuyau d'essence transparent de 1m de long en diamètre intérieur de 5mm. Inclus : 4x clip de sureté et 1x filtre à essence papier
Kit visserie pour fixation moteur, vélomoteurs Piaggio Ciao/SI etc... Ensemble complet de visserie acier zingué pour Piaggio Ciao, Si, Bravo, Grillo, Boxer. Pourla fixation du moteur dans le chassis. Le set comprend : 2 x Vis moteur...
Raccordement du tuyau d'eau de refroidissement pour le pré-chauffage du carburateur avec filetage M6 x 1mm (filetage standard M6). Pour aussi s'utiliser pour les raccord de poumons, dépression etc... Dimensions: Diamètre de raccordement : 4...
Rechange très bon marché pour ceux qui ont perdu ou cassé leur filtre à air original. Réplique IGM avec des trous 6,5mm pour les carburateurs 12:10 Avec bavette anti-projection passe pour: Piaggio Bravo Piaggio Super ...
Chez MCProparts, nous pouvons vous proposer le bloc de membrane surdimensionné pour votre boîtier Malossi MP-One. La membrane appelée MCMV21+ offre une plus grande section transversale et un débit optimisé. Cela signifie qu'un remplissage sensiblement p...
Boîte à air Polini, adaptée aux carburateurs 12/7 à 13/13 pour Ciao, SI, Bravo, Boxer. Dimensions boîtier filtre à air : Largeur : 98 mm Hauteur : 93 mm Connexion à l'intérieur : 50 m...
Poumon en plastique de chez Polini. Un bon poumon, mais vraiment dépassé niveau look et technique. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche , aucune prise d'air n'est tolérée pour que le poumon remplisse sa pa...
#1 - AU262 / W9 (position 2 ou 3) / ND45 / HD 96-105 #2 - AU262 / W7 (Position 3) / ND45 / HD 96-105 #3 - AU260 / W16 (position 2 ou 3) / ND45 / HD 94-98 ce ne sont que des lignes directrices ! et bien sûr varient en fonction de la configuration, de la météo, altitude etc. ">Le MCINTAKE de MCPROPARTS pour carburateurs PHGB & le carter Malossi MP-ONE / MHR permet l'utilisation d'un carburateur PHBG 21mm dans des espaces restreints comme dans le Ciao. *1 Le MCINTAKE est fabriqué en aluminium 6062 T6 et anodisé rouge. Il a é...
Carburateur Dello'Orto 13/13 avec filtre malossi. Le grand classique depuis 20ans. Passe pour les ancienne Piaggio Ciao P, SC avec barre de starter (choque) à droite. Convient aussi pour Italjet Pack 50 Gicleur fourni : 66 Les gicleurs sont de type Dell'Orto 5mm
Le Lungev on Akoa est spécialement conçu pour les moteurs de 50 à 75cc, contrairement au Malossi Boostle qui est en fait construit pour les moteurs de 125 à 250 cylindrées. Il fonctionne sur le même principe que les chambres à d...
Collier de serrage pour fixer le filtre à air d'origine, Malossi, Pinasco ou Polini au carburateur DellOrto SHA pour vélomoteurs Piaggio tels que Ciao, SI, Bravo, Boxer ou Gilera.
Boîte à air Polini, adaptée aux carburateurs 12/7 à 13/13 pour Ciao, SI, Bravo, Boxer. Dimensions boîtier filtre à air : Largeur : 98 mm Hauteur : 93 mm Connexion à l'intérieur : 50 m...