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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Seulement pour les Ciao avec transmission par poulie ! Ne passe pas sur les cyclos munis de varios ! PIAGGIO Boss PIAGGIO Bravo PIAGGIO Ciao / Ciao PX PIAGGIO Grillo PIAGGIO SI PIAGGIO Superbravo
Kit de tuning Puch de chez Akoa. Nous proposons un cylindre sport puissant avec un diamètre de piston de 45 mm. Très durable tant qu'il est manipulé et réglé correctement. Comparable à un Airsal mais tout de meme supérieur. L'inconv&...
Profil de tous les jours avec un look old school classique .. Plutôt orienté conduite sportive Parfait pour les cyclomoteurs de l'âge moderne, pour pouvoir mettre un accent nostalgique. Grip parfait (gomem fraîche), super aptitude au quotidien. Pour de nombr...
Carburateur Malossi SSE "Scooterama Special Edition" 21mm PHBG, spécialement apprêté pour carter Malossi MP-One en combinaison avec la pipe d'admission CNC MCINTAKE pour Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer ect.. Le carburateur a été comme intégré...
De chez malossi nous vous proposons ce manchon de haute qualité, résistant aux essences spéciales. Diamètre (intérieur) 30mm des 2 côtés Diamètre extérieur (bride) : 37mm.
Carburateur Dello'Orto 13/13 avec filtre malossi. Le grand classique depuis 20ans. Passe pour les ancienne Piaggio Ciao P, SC avec barre de starter (choque) à droite. Convient aussi pour Italjet Pack 50 Gicleur fourni : 66 Les gicleurs sont de type Dell'Orto 5mm
#1 - AU262 / W9 (position 2 ou 3) / ND45 / HD 96-105 #2 - AU262 / W7 (Position 3) / ND45 / HD 96-105 #3 - AU260 / W16 (position 2 ou 3) / ND45 / HD 94-98 ce ne sont que des lignes directrices ! et bien sûr varient en fonction de la configuration, de la météo, altitude etc. ">Le MCINTAKE de MCPROPARTS pour carburateurs PHGB & le carter Malossi MP-ONE / MHR permet l'utilisation d'un carburateur PHBG 21mm dans des espaces restreints comme dans le Ciao. *1 Le MCINTAKE est fabriqué en aluminium 6062 T6 et anodisé rouge. Il a é...
Cet ensemble est composé d'un filtre à air Malossi replica et carbu Dellorto 13/13 original Carburateur bien connu pour les cyclomoteurs Piaggio est une choix obligatoire. Livré avec un gicleur de 5mm de taille :66 Si vous voulez effectuer un réglage...
Connecteur fraisé CNC spécialement pour carter MP-One Malossi racing à clapets pour Piaggio Si, Boxer, Gilera CBA. Nouvelle version avec collecteur d'admission en caoutchouc centrée pour carburateurs PHBG BD. Ne convient pas aux Piaggio Ciao ...
Pour travailler confortablement cette béquille/support est absuloment le pied. Le montage et prévu pour se prendre sur un des demi carter. Le moteur peut être monté et démonté. Il peut pivoter dans l'axe longitudinal dans n'importe quel position ...
Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...
Chez MCProparts, nous pouvons vous proposer le bloc de membrane surdimensionné pour votre boîtier Malossi MP-One. La membrane appelée MCMV21+ offre une plus grande section transversale et un débit optimisé. Cela signifie qu'un remplissage sensiblement p...
Collier de serrage pour fixer le filtre à air d'origine, Malossi, Pinasco ou Polini au carburateur DellOrto SHA pour vélomoteurs Piaggio tels que Ciao, SI, Bravo, Boxer ou Gilera.
Boîte à air Polini, adaptée aux carburateurs 12/7 à 13/13 pour Ciao, SI, Bravo, Boxer. Dimensions boîtier filtre à air : Largeur : 98 mm Hauteur : 93 mm Connexion à l'intérieur : 50 m...