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Les bougies Iridium IX NGK (La référence en terme de performance et de fiabilité) sont directement issues des développements en compétition. Conçues pour répondre aux clients exigeants et avides de performances elles sont conformes au c...
S'applique sur toutes les surfaces Clean R POLISH s'applique sur toute surface (alu, métal, plastique, verre, plexi, carbone...). Avantages : -Nettoie les taches grasses. -Dissout les salissures. -Polit les micros rayures. -Lustre en laissan...
CHROME POLISH est un produit nettoyant, polissant et protégeant les surfaces chromées, en acier inoxydable et en aluminium. Elimine p. ex. le caoutchouc incrusté sur un pot d'échappement de moto. Une couche protectrice brillante très fine et invisibl...
Boyesen était avant que V-Force n'existe, le N°1 des constructeurs de clapets hautes performances pour les motos de cross et vitesse 2 temps. Le système de clapets superposés avec un clapet épais ouvert et un clapet fin fermé est astucieux. Le cl...
Pipe d'admission 16mm pour carbu Dell'orto SHA, moteur vélomoteur Beta 521 & 512 Cet apport est visuellement presque l'original, mais il est plus foré et légèrement plus grand. Par conséquent, des carburateurs plus grands peuvent ê...
Pignon 16dents APRILIA RS 125cc 2T,1999 à 2010 (520) Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plu...
Arbre de pompe à huile d'origine pour Aprillia SX 50 - 125cc. Si vous changez l'arbre de la pompe à huile, vous devez vous assurer de bien lubrifier l'arbre lors du montage et également changer le joint spi Convient à: &nb...
Joint torique pour couvercle de filtre à huile Aprillia SX / RX 125cc. A chaque révision d'huile de votre véhicule, c'est un avantage si vous changez également le joint torique du couvercle en plus de l'huile et du filtre à huile. ...
Modèle "épaulé" 11mm de large. Pignon 15dents APRILIA RS 125cc 2T,1999 à 2010 (520) Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite...
Mélange standard: bonnes performances de freinage avec une faible usure des plaquettes et des disques de frein Propriétés équilibrées dans des conditions humides et sèches