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Le traditionnel roulement de qualité. Très appréciés par les pros et amateurs. Dimensions : 6204/C3, (20x47x14) La classe de performances des roulements à billes SKF est une réponse aux strictes exigences de performance des machines moderne...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Très pratique en set complet pour avoir tout en un. Roulement de bonne gamme en marque Kinex Contenu de la livraison: 2x roulement 6203 C3 (17x40x12mm) 1x arbre primaire et 1x arbre secondaire 1x roulement 6204 C3 (20x47x14mm) arbre secondaire 1x roulement ...
13 dents pour chaine de 428 Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. ...
Elément vital de votre moteur, il est conseillé de remplacer votre pompe à huile après 10000-15000 km pour assurer le bon fonctionnement et la fiabilité moteur.
Sans pignon. Origine constructeur. Axe "entraînement secondaire" d'origine AM6 Bien sûr, les arbres à engrenages sont très durables. Cependant, il peut toujours arriver que le siège du pignon d'entraînement devienne inutilisable à&n...