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Chaîne de qualité AFAM sans joint torique en noir/or avec pas de 420, 140 maillons. Données techniques : P pas : 12,700 mm W largeur : 6,350 mm Type de douille : Solid Type d'axe : - R Diamètre du rouleau : 7,750 mm D ...
Afin d'optimiser votre look, Stage6 vous propose cette mousse de guidon Stage6 Fat bar pour les guidons cross. Pour parfaire l'aspect tuning de votre machine,cettemousse de couleur noir arbore le célèbre logo de la marque aux deux étoiles. Tr&e...
Que ce soit sur le réservoir, sur les protections latérales ou sur le garde-boue, cet autocollant est magnifique partout sur le cyclomoteur/moto. Dimensions : Longueur : 60 mm Largeur : 80 mm Remarque : Nettoyez soigneusement la...
Chaîne de qualité AFAM sans joint torique en noir/or avec pas de 420, 140 maillons. Données techniques : P pas : 12,700 mm W largeur : 6,350 mm Type de douille : Solid Type d'axe : - R Diamètre du rouleau : 7,750 mm D ...
Le pas de 420 se traduit par une épaisseur de 6mm. Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus...
Le pas de 428 se traduit par une épaisseur de 7mm. Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de de...
Le pas de 420 se traduit par une épaisseur de 6mm. Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus...
Le pas de 420 se traduit par une épaisseur de 6mm Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus ...