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Pignon / plateau acier Z65 - 420 Beta RR, pignon AFAM renforcé de haute qualité en acier. Peut être utilisé soit pour remplacer un plateau d'origine endommagé, soit pour modifier le rapport de transmission. Diamètre int&...
AFAM est une des grandes usines actuelles qui produit également pour beaucoup de marques. Nous vous proposons leur assortiment qui allient prix et bonne fabrication. Avec le système O-RING la chaîne reste uniformément lubrifiés et protégés des...
Pour tous les moteurs AM6 Composant très important pour votre moto. Vous ne devez pas économiser sur le couvercle du pignon. PEUT ÊTRE TRÈS DANGEREUX SANS CETTE PROTECTION DE PIGNON. Existe en différentes couleurs. Vous trouverez le rest...
Kit d'éclairage comprenant une lampe avant et une lampe arrière. Idéal pour les vélos, scooters électriques ou autres 2 roues. Également pratique pour les déplacements. Si tes ampoules grillent, tu n'auras pas à r...
Roulements à billes de qualité FAG au détail pour le moteur Minarelli AM6 avec grosse soie de vilebrequin. Passe seulement pour les vilebrequin racing comme le Athena / Stage6, Motoforce Evolution Racing, MVT Carrera avec Soie de 20mm type de roulement: 6...
Sans pignon. Origine constructeur. Axe "entraînement secondaire" d'origine AM6 Bien sûr, les arbres à engrenages sont très durables. Cependant, il peut toujours arriver que le siège du pignon d'entraînement devienne inutilisable à&n...
Révision de vilebrequin/bas moteur complet (roulements + joints spy) Jeu de roulements haute perfomances pour les moteurs AM6 kités. Le set comprend : 2 Roulements NTN C4 1 Simmer 24x35x7mm 1 Simmer 17x35x8mm (corps métal)
Les pinces pour circlips sont appropriées non seulement pour l'ouverture des clips, mais est également l'outil idéal pour l'insertion de certains ressorts d'embrayage. Dans ce mode de réalisation, il s'agit d'une version universelle, dont la pointe peut êtr...
11 dents pour chaine de 420 Le pas de 420 se traduit par une épaisseur de 6mm. Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'...