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Les utilisateurs de motos à moteur avec moteur Minarelli AM6 connaissent le problème du levier d'embrayage qui sort de son emplacement (le levier au niveau du carter). Cette pièce entièrement réalisée en aluminium CNC se pose via la vis sup&eac...
Une pièce simple mais qui possède toujours sont effet. Bouchon de remplissage d'huile usiné CNC pour Minarelli AM6. La vis était fournie avec un O-Ring pour une meilleure étanchéité, disponible dans les couleurs rouge ou noir. ...
Bouchons de valve STR8, type grenade, GOLD Pour les tunings soignés, les nouveaux bouchons de valves STR8 sont une touche de choix ! L'eloxage pour obtenir les différentes couleurs permet un très bonne durée de la couleur dans le temps Livrable en plusieurs c...
Câble de gaz complet, DERBI SENDA avant 2006, coude 45° Avec coude à 45° pour le carbu. Déjà monté. Dimensions : Longueur de la gaine extérieure - relais- carburateur : 580mm Longueur de la gaine ex...
Cablerie de rechange avec coude à 45° Dimensions: Longueur de la gaine extérieur Relais-carburateur : 130mm Longueur de la gaine extérieur Relais-pompe à huile : 300mm Longueur de la gaine extérieur Relais-po...
Réf. d'origine: 847055 Pompe à huile adaptable sur les DERBI et EURO3. "adaptable sur Euro2" Moteur EURO2 jusqu'à 2005: L'entrée et sortie d'huile sont inversées par rapport au montage constructeur. Cette pompe fonctionne...
Segment de démarreur pour tous les scooters avec Piaggio moteurs 50cc 4 temps. Convient également aux Vespa ET4 / LX / S / Primavera / Sprint 50cc avec moteur 4T et APRILIA / DERBI / GILERA / PIAGGIO 50-80cc 2T / 4T AC / LC. Diamètre du gros engrenage : 34.2m...
Cet article spécifique pour les modèles suivants: Aprilia SX 50 2006 - 2017 Pompe de frein à main J.JUAN Derbi Senda SM Bremspumpe Pompe de frein à main J.JUAN Derbi Senda DRD Bremspumpe Pompe de frein à main J.JUAN