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Augmentation de puissance et du couple par rapport au cylindre d'origine. Bougie: BR9ES (culot long) Ce kit cylindre monte sur les modèles suivants: Moteur Derbi/Piaggio à partir de 2006 D50B0: Contrôlez toujours si votre moteur est un ancien mote...
Les filtres à air d'origine ont la plupart du temps un trop petit diamètre d' ouverture. On peut faire quelques trous dans le box pour augmenter l'entrée d'air. Nous pouvons vous proposer des inserts avec des grilles et le filtre de couleur bleue. Pour cela, il...
En aluminium de remplacement d'origine pour le Derbi Senda et Aprilia RX / SX Veuillez vérifier les dimensions et les connexions. Le fabricant ne donne pas une affectation de modèle plus précise. Référence Piaggio86193R Dimens...
Câble de gaz complet, DERBI SENDA avant 2006, coude 45° Avec coude à 45° pour le carbu. Déjà monté. Dimensions : Longueur de la gaine extérieure - relais- carburateur : 190mm Longueur de la gaine ex...
Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...
Boite à clapets haut de gamme pour moteurs sportifs. Equipées de lamelles carbone de 0.35mm, ces boites complètes avec venturi et lamelles fibre de rechange se placent parmis les meilleures du marché ! Un gain d'accélération et de puissance...
Pour ceux dont le budget est serré, on vous propose le 19mm PHBG ECO. Copie chinoise du Dell'Orto italien. Qualité acceptable. Un carburateur plus gros augmente non seulement le remplissage mais aussi le refroidissement interne pour une meilleure fiabilité. &nb...
Boost Bottle Malossi MACSII Viton, L'encore inégalé poumon Breveté de chez Malossi en Viton (matière résistante aux hydrocarbures). Un ressort interne permet au poumon de faire varier son volume grâce aux dépressions que le moteur gén&egrav...
De chez malossi nous vous proposons ce manchon de haute qualité, résistant aux essences spéciales. Diamètre (intérieur) 30mm des 2 côtés Diamètre extérieur (bride) : 37mm.
Lamelle de clapets fibre Doppler ER2, pour clapets originaux Derbi EBE / EBS Indiqué pour utilisation quotidienne et sportive. Flexibilté étudiée. Montage facile
Cale/spacer Doppler 5mm, pour clapets, moteur Derbi Euro2-3-4 Sur les moteurs kités il est souvent bénéfique de retirer la boite à clapets pour gagner un peu de volume carter et libérer le transfert arrière. En aluminium eloxé.
Pipe d'admission Top Performances 360°, carbus VHST/PWK, moto 50cc avec moteur AM6 ou Derbi Pipe rotative à 360°, flux optimisé. Le manchon souple et très durable même avec les essences sans plomb. Son système de trous oblong permet de l'ad...
Attaque de fixation : 24mm Pour tous type de carburteurs Dell'Orto PHBG montage souple (sauf PHBG Polini Evo et PHBG MHR Team) Comme sur d'autres marques sa structure en gomme diminue les vibrations considérablement, c'est un gros avantage. Pour tous les moteur des motos avec...