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Polini produit ses propres cage à aiguille de piston. Elle résistent au meilleurs moteurs de course. Le remplacement se fais à chaque changement de piston et régulièrement sur les machines de sport/circuit.
Boite à clapets haut de gamme pour moteurs sportifs. Equipées de lamelles carbone de 0.35mm, ces boites complètes avec venturi et lamelles fibre de rechange se placent parmis les meilleures du marché ! Un gain d'accélération et de puissance...
Toujours dans le but de tirer un maximum de performances du moteur de votre Moto 50cc à moteur Minarelli AM6 et Derbi, Stage6 vous propose ici cette cale de clapet Stage6 R/T 5mm. Elle est réalisée en aluminium puis retravaillée par CNC pour garantir une fin...
Les culasses Kiesler vous permettrons de grappiller encore un peu de puissance sur votre moteur. Selon Kiesler, elle ferait gagner environ 1ch. La bougie se retrouve plus près du piston et le moteur devient donc plus comprimé.
Vis avec aimant intégré pour récolter toutes les impuretés métalliques contenues dans l'huile. Longueur totale : 20mm Contenu de la livraison: - Vis - Joint
Gianneli silencieux pour l'echappement Giannelli Beta RR 50 >2012, (Ø 19mm), réf 48182 Cet article spécifique pour les modèles suivants: Beta RR 50 MY12 Enduro-Motard 2012 Reception par type no.: 6BA8 38 à partir du chassi...
Silencieux pour le pot Giannelli réf. 48380 ( Aprilia RS50 2006 ->/Derbi GPR 2004 ->) Construit en matériel noble (carbone) Passe pour les motos suivantes : Aprilia RS50 2006 -> Derbi GPR 2004 ->