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Vilebrequin à bas prix destiné à la rechange d'origine. Ne peut pas être assimilé à un vilebrequin haut de gamme, mais convient parfaietment pour une rechange de type origine. Pour le nouveau moteur Derbi !! Convient po...
En cas de casse du cylindre vous pouvez monter ce cylindre pour un prix ultra compétitif ! Performances dans la lignée de l'origine avec une légère augmentatin du couple. La qualité est en rapport avec le prix, vous n'aurez pas la qualité d'un ...
L'entrée de gamme de chez Artek. Masse pleine, équilibrage alu, bielle en H poli. Supporte des moteurs jusqu'à 9-12cv (kit 50cc Racing, 70cc sport / Mid race) Très soigné comme toujours chez Artek Contrôlez bien au moment de la com...
Très pratique en set complet pour avoir tout en un. Roulement de bonne gamme en marque Kinex Contenu de la livraison: 2x roulement 6203 C3 (17x40x12mm) 1x arbre primaire et 1x arbre secondaire 1x roulement 6204 C3 (20x47x14mm) arbre secondaire 1x roulement ...
Retrouvez ici le vilebrequin Stage6 HPC pour les moteurs Derbi après 2006 (Euro3 et Euro4). Ce vilebrequin HPC (High Primary Compression) est un modèle polyvalent conçu pour s'associer avec des moteurs tunés de type Sport comme Racing. De haute qualité...
Vilebrequin masse pleine Artek K2, soie conique, moteur Derbi Euro2 (EBE50) Fabriqué avec un bon cahier des charges, le vilebrequin Artek se monte sans modification sur les moteurs 50cc ou 70cc. Il se place dans la catégorie des vilebrequin "sport". Excellent rapport quali...
Vilebrequin présentant un très bon rapport "qualité/prix" pour les moteurs origine et sport 50/70cc. Equipé de masses pleines et d'une bielle polie, ce vilebrequin Barikit "Racing" Derbi Euro3 (D50B0) s'accordera volontiers avec des cylindre 50cc et 70cc. ...
Conique pour moteurs EBE050 Vilebrequin au rapport qualité/prix très intéressant. Support les 70cc sport/mid race. Equilibrage dans les règles et usinages bien réalisés. Contrôlez bien au moment de la commande si vous possédez l...
Kit de révision haut/bas moteur, moteur Derbi Euro3 D50B0, à partir de 2006 (Aprilia, Derbi, Gilera, Valenti..) Set pour révision moteur des motos équipées de moteur Derbi D50. Ce ensemble contient tout ce qu'il faut pour réviser le m...
Polini a devloppé ses propres simmering de vilo. Toute l'expérience de la marque italienne a été utile pour produire ces simmers de qualité supérieure. Corps en viton avec apport de teflon sur la lèvre. Dimensions : TCJ 20 35 7 11145 ...
Villebrequin Jasil Racing, Derbi à partir de 2006 (D50B0) Convient pour les modèles suivants: Aprilia RS4 50cc (après 2011 - D50B0 Euro 3) Aprilia RS 50cc (D50B0) - de '06 à '11 Aprilia RX 50cc (D50B1) apr&egr...
KIT ROULEMENTS DE VILEBREQUIN CAGE POLYMÈRE STAGE6 R/T HQ AVEC JOINTS SPI CAGE POLYMÈRE Il est important de veiller à la haute qualité des roulements de vilebrequin et des joints spi sur les moteurs plus performants. Stage6 R/T a mis à jour les k...
Vilebrequin complet prêt à monter (sans roulement de vilo) pour moteur euro2 avant 2006 (EBE/EBS). Contrôlez bien si votre soie est de type cylindrique ou conique. Conique = Moteur EBE050 Cylindrique = Moteur EBS050
Le traditionnel roulement de qualité. Très appréciés par les pros et amateurs. Dimensions : 6204/C3, (20x47x14) La classe de performances des roulements à billes SKF est une réponse aux strictes exigences de performance des machines moderne...
Roulement SKF 6204-C4 (20x47x14) SKF est un géant du roulement haute de gamme. Ce modèle 6204 jeu C4 est compatible avec les moteurs scooter Minarelli horiz.vert. et AM6 en soie de 20mm, Derbi 50cc. La classe de performances des roulements à billes SKF est une r&ea...
Pochette complète de chez, contenant tous les joints spy nécessaires au remontage de votre moteur de mécaboite. Indispensable pour assurer correctement toute l'étanchéité de votre moteur et garantir ainsi son bon fonctionnement. Pochette ...