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Variateur HEBO Competition Plus, Minarelli court. Devenu introuvable. Celui-ci est le dernier présent sur le marché. Configuré en galet de 17x12 (poids fournis : 3.40gr, 4,10gr, 4.90gr ) Joue fixe ventilée, ressort de poussée 50% plus dur que l'origina...
Serrure de direction universelle, petit modèle Antivol de direction pour différents antivols de direction. Malheureusement, nous ne pouvons pas donner de détails précis sur l'année ou le type de véhicule sur lequel où ces serrures ont &e...
Echappement résonance 28mm chrome Simson S50 / S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 Schwalbe Bien entendu, le silencieux peut également être utilisé de manière universelle. Ligne d'échappement chromée pour cyclomoteurs Simson. ...
L'état et la qualité des lamelles de clapets sont très très importants ! des lamelles fines donne beaucoup de p^che et de puissance mais s'usent vite tandis que les épaisses donne une meilleure vitesse car elles vibres moins donc s'usent aussi moins vite.
Le silencieux pour Hercules K50 RL / SL peut également être utilisé universellement. Bonne qualité de fabrication. Longueur du silencieux : 795 mm Diamètre de connexion : 32 mm Diamètre : 72mm
X K Belt Malossi est le fer de lance des courroies de transmission racing! Produites avec matériaux les plus résistants associés à des insertions en Kevlar®, les courroies trapézoïdales X K Belt Malossi comptent sur une grande r&ea...
Tube de fourche NOS universel avec came pour le tambour de frein, vélomoteurs Neuf provenant d'un vieux stock. Nosu ne trouvons pas exactement quelle fourche convient ces tubes Par conséquent, veuillez mesurer avant de commander. Ce tube de fourche poss&...
Tube de fourche NOS universel sans came pour le tambour de frein, vélomoteurs Neuf provenant d'un vieux stock. Nosu ne trouvons pas exactement quelle fourche convient ces tubes Par conséquent, veuillez mesurer avant de commander. Ce tube de fourche poss&...
Entretoise PVL pour démarreur à tirette (lanceur) CNC Se visse au niveau du couvercle d'allumage afin de maintenir la distance nécessaire entre le rotor et le pignon entrainement du lanceur