Couvercle d'engrenages sur aiguilles MALOSSI MHR 2008, Minarelli horizontal long

Une des dernières nouveautés de chez Polini. En tant que leader dans les pièces de variation, Polini a construit la cloche qui se présente comme la meilleure du marché actuellement, le modèle Evolution 2. En acier de très haute qualit&e...

Ressort de poussée Pinasco/Bettella, avec butée à bille, moteur scooter Minarelli 50cc Avec "slider de ressort" :cette petite pièce brevetée reduit considérablement la vibration et les embardée du ressort de poussée. Ré...

Modèle pour variation grande plage en 128mm comme Malossi Overrange acier/alu, Polini Evolution speed drive, Stage6 R/T Oversize torque boost) Plus longue, ne passe pas avec le correcteur de couple d'origine ! Dimensions : 782x18x10.2mm 28 degrés   Les courroi...

Cloche d'embrayage Motoforce Racing Minarelli 107mm. Cette cloche d'embrayage ne possède pas seulement un design high-Tech, elle est aussi très efficace sur le rendement de la transmission. En effet grâce à ses ouvertures elle refroidit mieux et du coup a &ea...

Polini propose sa joue fixe de rechange pour s'adapter aux variateur en galets de 16mm et originaux en 15mm La pente est optimisé et le refroidissement plus efficace.

Voici le nouvel embrayage Sport Pro de la célèbre marque aux deux étoiles: Stage6. Spécialement conçu pour une utilisation quotidienne, il est bien adapté aux moteurs d'origine et aux moteurs 50cc et 70cc de gamme Sport et Mid Race. Plus simple dans sa ...

Le leader des correcteurs de couple sur le marché. Réalisé en aluminium haute-qualité par fraisage CNC, il possède un traitement anti-usure de type céramique. En plus d'être d'un diamètre supérieur à celui de votr...

Joint de remplacement de bone qualité pour votre couvercle d'engrenage. Doit être remplacé à chaque changement de vitesse et / ou d'huile. Vous trouverez de l'huile pour engrenages et des vis de rechange pour le couvercle d'engrenage sous les pièc...

Stage6 nous propose ici une poulie en aluminium fraisé CNC avec un angle de flanc optimisé. Avant d'arriver à cette version finale, il y a eu une douzaine de versions testée pour obtenir un angle optimal. Les ailettes de refroidissements ont été su...