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Ce type de roulement C3 NR n'est plus produit par SKF. C'est pourquoi il a fallu reprendre un par un des normaux pour les modifier. - Côté embrayage sur les moteurs Puch Maxi E50 - Testé avec succès sur les circuits - C3 = jeu augmenté...
Fondamentalement, vous devez d'abord déterminer quel modèle de moteur E50 vous avez l'ancien ou le nouveau modèle. La meilleure façon de vérifier cela est de retirer les deux joints du vilebrequin. Si les deux bagues d'étanchéité o...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Les batteries VRLA (plomb-acide à régulation par soupape) sont idéales pour les personnes qui ont mieux à faire que d'entretenir une batterie ! Notre batterie VRLA scellée de façon permanente et préchargée d'usine n'a jamais beso...
13 dents pour chaine de 428 Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. ...
De chez Easyboost, retrouvez ici ce séparateur de carter moteur spécifique aux motos 50cc équipées d'un moteur Minarelli AM6 (Yamaha / MBK / Beta / Rieju ...). C'est l'outil indispensable à avoir si vous souhaitez effectuer une maintenance ...