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Ressort pour les embrayages de Puch automatique E50. Pour améliorer fortement les départs arrêtés. Pour bénéficier d'un meilleur départ les ressort d'embrayage sont primordiaux. Selon leur tarage il augmente ou réduisent le moment d'accroch...
Roulement/palier/douile pour la cloche d'embrayage des Puch Maxi. Douille réalisé dans le laiton soigneusement choisi. Tolérances plus précises Changement régulier sur les moteurs kités recommandé
Joint en alu pour les moteurs Puch/Tomos Motoren en diamètre Ø 45 mm et goujons M6 Material: aluminium Diamètre intérieur : 45.2 mm Diamètre des trous : 7 mm Epaisseur : 0.2 mm Passe sur les modèles suivan...
Joint en alu pour les moteurs Puch/Tomos Motoren en diamètre Ø 45 mm et goujons M6 Material: aluminium Diamètre intérieur : 45 mm Diamètre des trous : 7 mm Epaisseur : 0.4 mm Passe sur les modèles suivants...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Joints pour révision de la fourche en qualité supérieur. Nous vous proposons les joints de révision pour la majorité des modèles du marché. Yamaha T-Max 500cc 4-t 2004-2007
Insert de filtre à air à débit amélioré et effet de filtre optimisé pour le T-Max 500. Insert complet, très facile à remplacer. Cet insert de filtre à air s'adapte aux modèles suivants : ...
NG BrakeDisc est des rares fabricants à proposer avec tous les disques de frein Une haute qualité Une homologation ABE (licence d'exploitation générale) valable en Suisse Les disques de frein sont donc homologués pour une...
Un must dans le genre ! Utilisé entres autres dans le championnat Malossi/ T-Max ! (Galets 25x14,9mm / 8 galets) 14,0/16,0gr. (5VU / 4B5) Quand la technologie fait la différence. Multivar MHR: Le changement de vitesse sportif à l'accélarat...