Pince étaux pour durite d'essence, huile et eau

L'appareil de nettoyage partiel BGS d'une capacité de 6500 ml est parfait pour éliminer les saletés tenaces dans les endroits inaccessibles. Que ce soit sur un carburateur ou simplement sur une rondelle, le nettoyeur à ultrasons BGS élimine les salet&...

Cet entonnoir de remplissage en silicone a un diamètre de 80 mm et peut être retiré de 55 à 130 mm pour faire le plein de votre cyclomoteur pendant le circuit sans renverser d'essence.

Outil d'alésage de soupape 16,21,25,28mm. Cet outil d'affûtage de soupape Buzzetti a quatre diamètres de ventouse en caoutchouc différents (16,21,25 et 28mm) et est parfaitement tenu à la main par le manche en bois.

Douille en aluminium pour un montage facile du joint spi de vilebrequin côté embrayage sur  tous les cyclomoteurs Puch équipés d'un moteur ZA 50cc 2 vitesses automatiques Sans cette aide au montage, le joint spi peut parfois s'endommager si le monteur n'est p...

Réservatoir amovible d'atelier complet (avec crochet, 1mm de tuyau et bouchon), contenance 1L Très pratique pour les démarrage moteurs sans devoir les remonter dans le chassis. Egalement bien conçu et résite bien aux hydrocarbures Livraison : Croch...

Résistance moyenne, produit d'étanchéité filetée à usage général pour les raccords droit/droit ou conique/droit. Il remplit les jeux entre les filetages, étanche et les freine en même temps. LOCTITE 577 est conçu p...

Passe pour chaines de 415 à 532. Outils très pratique pour un travail simple et propre.

Pour les types conventionnels de toutes les marques Avec diamètre de piston intérieur 19 - 30 mm Démontage de pistons de frein Spécialement pour pistons de frein fortement bloqués

Cet outil de pression pour tuyaux de haute qualité est parfait pour reformer sur les tuyaux d'échappement s'ils ne sont pas exactement ronds ou si le diamètre est trop petit. Permet un ajustage plus précis des coude/silencieux   Dimensions: Longu...

Le manomètre pour pneus 2 en 1 est un incontournable dans votre atelier. Le testeur de pression des pneus est placé le nez en premier sur la valve. Immédiatement après ce processus, l'écran affiche le numéro de pression en bar, PSI, kPa ou kg/cm...