Moyeu de correcteur de couple au détail, Minarelli Ø 33mm avec embrayage 2 patins 105mm (avant 1997)

Variateur Polini Evolution 2 Hi-Speed canon 16mm (14°), moteur scooter Minarelli 50cc Pour vilebrequin en soie de vario lisse  (16mm) Un excellent vario de chez Polini dans la série Evolution. Version retravaillée. Une finition légèrement sup&eac...

Le leader des correcteurs de couple sur le marché. Réalisé en aluminium haute-qualité par fraisage CNC, il possède un traitement anti-usure de type céramique. En plus d'être d'un diamètre supérieur à celui de votr...

Rapports allongés de chez Polini.   Engrenages de très bonne qualité de fabrication et résistants. Lors du montage d'un kit vous pouvez encore gagner quelques km/h sans perdre de pêche !   Les cylindres d'origine sont peu puissant et n...

 Construction spéciale. La mise au point s'opère de la même manière que sur l'embrayage du constructeur HEBO, même si certains le trouvent mieux. On peut déterminer le régime de couple en ajustant la compression des ressorts. 2 jeux de ressort...

Voici le vario R/T de chez Stage6 ! Longtemps attendu, voilà enfin un concurrent aux varios MHR et autres Evolution.... A tester d'urgence ! En gallet de 19x15.5mm. Jeu livré 3.5gr.

Set embrayage+cloche ARTEK K2, moteur minarelli horiz.+vert. (Booster, Nitro, Aerox, F12, SR, Ovetto, Neo's, Stunt etc...)   Embrayage  : Embrayage racing avec réglage rapide des ressorts. Très performant il se place au niveau des Stage6 MK2, Malossi Delta Cl...

Pour vilo soie 13mm. Canon 22mm. Le focus du nouveau kit de transmission reste le variateur Malossi Multivar, en constante évolution, qui est livré de 2 séries de rouleaux afin de de régler le fonctionnement de la transmission suivant ces exigences. Ensuite, ...

Avec le Variateur SportPRO, Stage6 ajoute un tout nouveau produit dans sa gamme. Ce Variateur est développé afin d'être accordé avec des cylindres 50cc. Cependant, ce produit peut très aussi être associé à tout cylindre de gamme sport 7...

Embrayage très facile a régler et performant. Pour utilisation routière-sportive. Qualité d'accroche supérieur dans la gamme racing Si vous possédez un embrayage à 2 machoires d'origine cela est donc bien du 105mm.