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Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Pot de semi-détente. S'accorde relativement bien avec le Airsal 44mm Le célèbre modèle Grand prix enfin pourTomos. Puissance et accord semblable au Biturbo. Attention : certaines manivelles de pédale touches d'autre pas. A prendre en compte comme l...
Le biturbo chrome s'accorde mieux avec les kits 45mm que les 38mm. Il possède un plus en vitesse que les pot à chicanes, mais ne peut pas rivaliser avec un Tecno Estoril par exemple. Le modèle Biturbo chrome/alu possède un coude de 28mm.
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Réplique du tube d'émulsion version plate. Convient aux carburateurs Bing 10/12/15mm. Diffuseur auquel s'adaptent les gicleurs d'origine Puch / Sachs 4 mm Bing. On souhaitait souvent cette version qui est plate et non conique au sommet, nous pouvons maintena...
Le carter moteur doit être fraisé pour que ce cylindre passe. (La jupe du cylindre fait 51.2mm) Cylindre livré complet (cylindre, piston, culasse radiale, set de joints, axe, segment, circlips) Ce kit est probablement à ce jour le plus puissant...
Données techniques: P Pas: 15,880 mm W Largeur: 7,850 mm Type de la bague: Solid Type de la goupille: --- R Diamètre rouleau: 10,200 mm D Diamètre de la goupille: 5,380 mm T Épaisseur de la plaque interne: 2,200 mm t É...
Regulateur de tension de remplacement compact spécialement pour l'allumage Malossi Power de votre Piaggio. Avec trou de montage et support de fiche. Si l'ancien convertisseur de tension est défectueux, il peut facilement être remplacé par le r&eacut...