Pot d'échappement Power Sport, scooter Vespa ET3 125cc

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Dernier restylage pour la légende du scooter qui a marqué l'histoire.

Deux projets nouvellement conçus pour tous les collectionneurs et amateurs de scooters de haute qualité.

Les points centraux du développement ultérieur des rouleaux de tôle étaient le système breveté C.V.F.

Cylindre/culasse qui a toujours livré des performances exceptionnelles et le kit d'admission à clapets.

Chez Malossi, la production d'une série d'échappement correspondante était désormais en cours.

Le résultat est le nouveau POWER EXHAUST, un système d'échappement sport haute performance spécialement révisé dans un design moderne et agressif.

L'innovation et la créativité sont une tradition chez Malossi, nos forces résident dans le développement constant de nos produits.

C'est pourquoi nos produits ont une durée de vie si exceptionnelle, ce que nos fidèles clients apprécient beaucoup.

"Made in Italy" - c'est notre source d'inspiration.

Caractéristiques techniques

Échappement avec conception de flux spéciale pour la réduction du bruit, y compris silencieux amovible avec matériau de remplissage remplaçable.

Tube de résonance avec déflecteur interne en acier FeP04 et joint en fibre de verre supplémentaire pour une réduction supplémentaire du bruit.

Peinture de peinture transparente résistante à haute température.

.La livraison comprend un ensemble complet de supports, de colliers d'échappement, de vis et de toutes les pièces nécessaires au montage, un échange contre l'échappement d'origine est possible sans autre modification.

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Laine de roche minérale Yasuni, pour cartouche silencieux

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Article No.: FIB001R

Pour redonner une discrétion sonore proche du neuf, pensez à changer régulièrement la laine de roche. En roulant elle se charge d'huile de de particule ce qui rend le pot bruyant tou en perdant des performances à l'accélération.

14.90 CHF

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Pot d'échappement POLINI sport, Vespa PK 125cc

Délai de livraison: 1-2 jours

Stock: En stock

Article No.: 91622

125cc nötig) VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC `82-`84 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC `85-`88 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC `83-`86 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC `85-`90 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC `90- (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC `91-`91 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC `89-`90 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC `88-`90 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC `90- (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 50 XLS 50 V5S2 2T AC `86- (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC `82-`86 VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC `85-`88 VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC `82-`84 VESPA PK100 XL 100 V9X2T 2T AC `86-`90 VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC `82-`85 VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T AC `84-`85 VESPA PK125 N NUOVO (FL) 125 VMX7T 2T AC `90-`91 VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC `82-`84 VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC `86-`90 VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC `90- ">Échappement Polini pour Vespa PK 125. Cette version est parmi plus silencieuses sur le marché dans la catégorie des pots "sport". Il n'est bien entendu pas considéré comme un pot de comptétition car il n'est pas constuit dans cette optique. Il s...

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VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83 (Zylinder & Kurbelwelle > 125cc nötig) VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90-...

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Echappement city de chez SITO pour les Vespa APE (Tricar) TM703. Procure des meilleures accélérations et plus de couple à bas régimes. Très discret, il remplacera idéalement un origine difficile à trouver, moins performant et pl...

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