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Bobine prêt pour l'installation avec prise pour la production de lumière des cyclomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Eco, Grillo, Gilera Citta, EC1, CBA avec allumage de rupteur. Bonne qualité de réplique bon marché, prêt à ...
Condensateur et vis platinée pour différents modèles Piaggio. Réglage de l'allumage Pour les allumages d'origine, la distance rupteur doit être réglée entre 0,4mm et 0,45mm (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0...
Petit tampon en feutre spécial pour le bon entretien du condensateur des cyclomoteurs Puch et Sachs. Une partie importante pour un bon fonctionnement de l'allumage.
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Cette courroie est indiquée pour moteur Ciao 1,2cv transmission mono avec diamètre de Ø 55mm / 56mm. Pour véhicule avec roues coulée en alu (à bâtons) en 16" pouces Passe pour Piaggio Ciao PX, P transmission par poulie (SANS var...
Réf. d'origine: 581248 Cet article spécifique pour les modèles suivants: Piaggio Vespa ET4/LX/LXV/S Piaggio Primavera/Sprint/GTS Piaggio GTS Super/GTV/GT 60 Piaggio GT/GT L/946 125-300ccm Et pour plusieurs modèles du: ...
2 x bouchons en caoutchouc pour la béquille principale originale ou réplique. Les gommes de béquille centrale Olympia 15 mm pour Vespa Cambio 125cc sont simplement enfilé sur la béquille principale et assurent un maintien sûr de votre v&ea...
Pour changer votre béquille déformée ou manquante. Nous proposons cette béquille centrale pour Vespa Cosa / FL Spécifications techniques: - Ø 22 mm - noir - Incl. Pieds de béquille
Le ressort RMS pour la béquille principale de la Vespa 50 - 125cc Primavera ET3 est nécessaire pour maintenir la béquille principale sous le marchepied afin qu'elle ne traîne pas sur la route. Échange facile, qualité supérieure. ...
Béquille principale galvanisée et donc antirouille avec bouchon en caoutchouc. Le support correspond à l'original en termes de dimensions et de forme et peut être remplacé sans autre réglage. convient pour Vespa PK / S / SS / XL / ETS...
La béquille centrale est equipée de pieds en acier il n'y a pas de pieds gommés. s'adapte sur le modèle suivants: PIAGGIO VESPA 125 50 1956/1957 VN2T PIAGGIO VESPA 125 50 1956/1957 VN2T PIAGGIO VESPA 150 150 1954/1955 VL1T PI...
Voici enfin une version renforcée de la très fragile béquille centrale de série. La surface de contacte du support de fixation a été considérablement agrandie, ce qui facilite grandement le levage du scooter et la solidité. ...
Béquille principale galvanisée et donc antirouille avec bouchon en caoutchouc. Le support correspond à l'original en termes de dimensions et de forme et peut être remplacé sans autre réglage. L'article s'adapte aux modèles suiv...