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Poulie ventilée Motoforce Piaggio NRG / Typhoon avant .98 Identique au modèle dorigine elle vous offrira la possibilité de réaliser l'entretien de votre véhicule vous même en remplaçant efficacement un produit défectueux ou m...
Une courroie fissurée qui lâche, c'est la casse moteur assurée ! Facile à changer et renforcée et vraiment pas chère n' hésitez pas à la changer pour prévenir tout dommage.
D'un diamètre de 17,5mm ce carburateur est adaptable sur Piaggio NRG / Typhoon. Naturellement ce carburateur est réglable à l'aide d'un gicleur principal secondaire, d'une vis de richesse et d'une aiguille que vous pourrez adapter selon vos besoins. La p...
Les courroies Artek sont un excellent compromis entre grip et longévité. Sur certains modèles on peut entrevoir des augmentation de la vitesse de 5 à 10km/h et une accélération plus linéraire. Dimensions : 815 x 18,5 x 8.3 mm ...
Un classique dans les préparations des moteurs poussés. La qualité de fabrication est ici très bonne. Peu aussi se monter sur les moteurs Minarelli qui ont un correcteur grande plage (Malossi, stage6,Polini...)
Stage6 propose un cloche avec anneau de renfort et air forcé pour le refroidissement. Légère et solide, cette cloche a fait de nombreuses preuves sur circuit. Un choix de premier ordre. Diamètre : 119 mm Diamètre intérieur : 1...
Des cloches d'embrayage usées entraînent une usure accrue des garnitures d'embrayage et un mauvaise transmission de la puissance à la roue. Vous pouvez reconnaître les cloches usées par une décoloration bleue ou des rainures dans la bande de roul...
Cet embrayage est un modèle sport de qualité supérieur. Le tout premier embrayage de chez Malossi. Aucun réglage possible (uniquement changement de ressorts)