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Le très bon, connu et reconnu kit en fonte de chez Malossi. Utilisable quotidiennement, il dispose cependant de moins de puissance que ses concurrents direct plus moderne... Ce kit n'a pas évolué depuis sa sortie. Demande idéalement un carbu 17.5mm et un pot ...
Cette mousse de filtre est idéale pour ceux qui possèdent la boite à air d'orgine et qui veulent augmenter les perfs' sans faire plus de bruit et en ayant toujours un air bien filtré ! A monter simplement à la place de l'origine. Pour parfa...
Procurez vous le joint de carter de kick adaptable sur MBK Nitro / Aerox. En remplacement d'un modèle défaillant, nous vous proposons ce joint de carter assurant l'étanchéité de variation. Bénéficiant d'une qualit&ea...
Un des vario les plus célèbre. Nettement plus robuste que l'origine, le Multivar est aussi plus performant. Poids livrés : 7,0 gr. (pour moteur tout d'origine)
Remplace les set de ressorts fournis avec l'embrayage si ceux-ci sont trop mous. (blanc-soft/ organge -medium ) Recommandé avec les grosses configurations
Nous vous proposons ici ce set de 3 ressorts de poussé RACING pour moteurs Minarelli horrizontal / vertical et les moteurs Chinois 2 temps. Ce kit de 3 ressorts est un excellent choix lorsque vous souhaitez effectuer différents tests avec votre scooter. ...
Modèle pour variation grande plage en 128mm comme Malossi Overrange acier/alu, Polini Evolution speed drive, Stage6 R/T Oversize torque boost) Plus longue, ne passe pas avec le correcteur de couple d'origine ! Dimensions : 782x18x10.2mm 28 degrés Les courroi...
Stage6 propose une cloche avec anneau de renfort et air forcé pour le refroidissement. Légère et solide, cette cloche a fait de nombreuses preuves sur circuit. Un choix de premier ordre.
Voici le nouvel embrayage Sport Pro de la célèbre marque aux deux étoiles: Stage6. Spécialement conçu pour une utilisation quotidienne, il est bien adapté aux moteurs d'origine et aux moteurs 50cc et 70cc de gamme Sport et Mid Race. Plus simple dans sa ...