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Grâce à STR8, nous pouvons désormais vous proposer un kit complet de 11 pièces de haute qualité pour tous les modèles Aerox / Nitro. Ainsi, le remplacement complet du carénage est possible sans avoir à faire de compromis sur d...
Un des vario les plus célèbre. Nettement plus robuste que l'origine, le Multivar est aussi plus performant. Poids livrés : 7,0 gr. (pour moteur tout d'origine)
Voici les toutes nouvelles cloches d'embrayage de chez Stage6 R/T. Elles sont ce qu'on peut trouver de mieux actuellement sur le marché. En plus d'êtres proposées en 3 design et poids différents, les matériaux utilisés et la qualité d'usinage en f...
Ressort de poussée Stage6 R/T Soft (orange fluo), moteur scooter 50cc 2T Minarelli (horizontal+vertical) Spécialement étudié pour l'ensemble de variation Stage6 R/T, voici le ressort de poussée Stage6 R/T. Avec le correcteur de la marque, on est pas ob...
Joue fixe ARTEK K1 CNC avec étoile, moteur scooter 50cc 2T Minarelli (Aerox, Nitro, Sr, booster, Bw's, F12, Overto, Neo'...) Artek nous propose ici une poulie en aluminium fraisé CNC avec un angle de flanc optimisé. Avant d'arriver à cette version finale...
Courroie incluse. De chez RMS nous pouvons vous proposer ce kit variation de rechange original pour un prix canon ! Plug and play. Galets fournis : 15x12mm, 6,1g
Rochet de kick fixe, Minarelli scooter. Ce rochet est celui qui se trouve sur le vario. Pour remplacer un élément manquant, MOTOFORCE produit toutes vos pièces de kick en rechange. Le prix est super bien placé.
Poulie avec ventilateur Polini AIR SPEED EVOLUTION CÉRAMIQUE 3. Pente 12.5° La poulie est faite d'un alliage d'aluminium léger spécial. Pour des performances élevées, cet alliage est soumis à un traitement supplémentaire en c...
Carter de transmission Racing renforcé de chez Polini. Fabriqué en aluminium moulé haute qualité, ce carter Evolution de la fameuse marque Italienne est pourvu de cages à aiguilles pour les arbres de transmission et permet le montage de correcteurs de gra...
L'embrayage Racing MotoForce possède des mâchoires allégées, ce qui permet la fermeture de l'embrayage seulement quand de hauts niveaux de régimes sont atteints. Il convient parfaitement aux moteurs peu tunés ou munis d'un pot d'échappement Sport ...