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Grâce à STR8, nous pouvons désormais vous proposer un kit complet de 11 pièces de haute qualité pour tous les modèles Aerox / Nitro. Ainsi, le remplacement complet du carénage est possible sans avoir à faire de compromis sur d...
Un des vario les plus célèbre. Nettement plus robuste que l'origine, le Multivar est aussi plus performant. Poids livrés : 7,0 gr. (pour moteur tout d'origine)
Poulie avec ventilateur Polini AIR SPEED EVOLUTION CÉRAMIQUE 3. Pente 12.5° La poulie est faite d'un alliage d'aluminium léger spécial. Pour des performances élevées, cet alliage est soumis à un traitement supplémentaire en c...
Polini propose 2 versions de son nouveau correcteur EVO 3. Ici le modèle alu sans traitment ceramique. Il s'agit ici d'un eloxage noir du plus bel effet. Très bien réalisé et très léger, ce correcteur grande plage demande une courroie "longue" t...
Kit variation Motoforce soie vilo 13mm, moteur Minarelli 50cc 2T Complet avec 2 jeux de galets. Plus nerveux que l'original pour un meilleur prix. Poids de galets fournis : 15x12mm, 5,4g et 6,5g
Slider pour ressort de poussée Racing, moteur scooter Minarelli 107mm Cette petite pièce en metal reduit considérablement la vibration et les embardées du ressort de poussée. Résultat : moins de bruit de variation, plus longue durée de vi...
Engrenage pré-pressé de chez Stage 6. Note : une transmission allongée permet de moins consommer et d'aller plus vite, mais attention à ne pas mettre trop long car le moteur n'atteindra plus son régime maxi !!! Un moteur avec un kit 7...
Stage6 nous propose ici une poulie en aluminium fraisé CNC avec un angle de flanc optimisé. Avant d'arriver à cette version finale, il y a eu une douzaine de versions testée pour obtenir un angle optimal. Les ailettes de refroidissements ont été su...
Comme se concurrent de chez Stage6 et Polini, Malossi propose son couvercle de transmission sur aiguilles pour moins de frottements et plus rendement. Attention des modifications peuvent être obligatoire, la constrcuction est moins bonne que chez Stage6 par exemple.
Le correcteur de couple a placer sur le groupe original propose des rampes de 36 et 38° (les meilleures résultats ont été obtenus avec ces pentes) Ainsi pour les moteurs kités en complément d'un bon vario (Stage6, malossi ou Polini) l'accél&eacu...