Cloche d'embrayage Speed Bell Polini

Le correcteur de couple a placer sur le groupe original propose des rampes de 36 et 38° (les meilleures résultats ont été obtenus avec ces pentes) Ainsi pour les moteurs kités en complément d'un bon vario (Stage6 ou Polini) l'accélération...

Désormais disponibles, les ressorts de poussée du constructeur Stage6. La pression sur la courroie est très importante pour le bon fonctionnement de la variation. Un ressort trop mou laisse la courroie glisser contre les parois du correcteur. Tandis qu'un modèle ...

Comme rechange ou comme amélioration de la fluidité de votre transmission, ce groupe variation MOTOFORCE permet aux plus petites bourses de trouver malgré tout du bon matériel   convient pour les modèles suivant:   Peugeot Citystar ...

Stage6 produit des excellentes pièces sportives pour les scooter 50cc. Ce variateur est développé pour des moteurs de 50cc à 70cc sport. La plage d'utilisation est doté d'un traitement qui permet une résistance accrue et moins de frottement...

Correcteur de couple DOPPLER S3R Honda/Kymco/Peugeot/Sym

Avec ces ressorts d'embrayage "racing durs", Stage6 vous propose une possibilité de réglage pour adapter votre embrayage d'origine aux exigences d'un moteur plus sportif. En effet, avec ces ressorts plus durs que d'origine vos mâchoires d'embrayage seront plus "retenues", ce...

Stage6 propose un cloche avec anneau de renfort et air forcé pour le refroidissement. Légère et solide, cette cloche a fait de nombreuses preuves sur circuit. Un choix de premier ordre.   Diamètre : 119 mm Diamètre intérieur : 1...

Embrayage Sport Pro de Stage6. Spécialement conçu pour une utilisation quotidienne, il est bien adapté aux moteurs d'origine et aux moteurs 50cc et 70cc de gamme Sport et Mid Race. Plus simple dans sa conception (et dans ses réglages) que le fameux modèle High...

Le correcteur de couple est très important dans les performances de la variation. Motoforce propose une version revue plus agressive et linéraire. Idéal en complément d'un variateur sportif et/ou d'un transmission plus longue que d'origine