Engrenage Peugeot Looxor 50, Zenith 5

Kit variation MOTOFORCE Racing V2, HONDA / PEUGEOT / KYMCO 50cc Cette version améliorée procure des accélérations plus franches et fortes que le modèle original et on note même une augmentation de vitesse de l'ordre de 5-10 km/h. La livrais...

Correcteur de couple MOTOFORCE, PIAGGIO/GILERA

Ressorts d'embrayage Fly / Delta Clutch, plus durs permettent la fermeture de l'embrayage à hauts régimes, c'est à dire, lorsque le moteur développe plus de puissance. Il en résulte une meilleure accélération. Le Kit comprend 3 jeux de ...

La Malossi X-Kevlar Kelriemen est une courroie trapézoïdale de course absolue et haut de gamme. L'adhérence optimale de la courroie trapézoïdale ne se construit qu'après le réchauffement du moteur et du variateur. Renforcée par un inse...

Ressort spécialement prévus pour les embrayages Malossi. Rouge = Ø 2mm Bleu = Ø 2,1mm Noir = Ø 2,2mm   APRILIA: Scarabeo 100 2-t   Selon votre puissance moteur vous devrez changer les ressorts. ...

Yasuni est en fait connu comme fabricant de systèmes d'échappement de haute qualité, mais élargit désormais sa gamme de produits avec des variateurs axiaux Yasuni pour les moteurs de scooter les plus courants.   Comme pour les systèmes d'&...

Le correcteur de couple a placer sur le groupe original propose des rampes de 36 et 38° (les meilleures résultats ont été obtenus avec ces pentes) Ainsi pour les moteurs kités en complément d'un bon vario (Stage6 ou Polini) l'accélération...

Variateur complet MOTOFORCE Racing, scooter 50cc HONDA / PEUGEOT / KYMCO (galets livrés 16x13mm : 7.5-8.5gr) Motoforce est le leader des variateur sportif bon marché. Les performances sont à la hauteur et en action cela procure de meilleures accél&eacute...

Embrayage relativement bon marché. Mêmes matériaux que l'embrayage de série. Attention! Pour les moteurs Minarelli (Aprillia, Yamaha…) il y a depuis 98 de nouveaux embrayages. Donc contrôlez svp si votre embrayage d'origine a 2 (d.105) ou 3 machoires (d.1...

Embrayage Sport Pro de Stage6. Spécialement conçu pour une utilisation quotidienne, il est bien adapté aux moteurs d'origine et aux moteurs 50cc et 70cc de gamme Sport et Mid Race. Plus simple dans sa conception (et dans ses réglages) que le fameux modèle High...