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Côté gauche Pompe de frein complet avec contacteur de feux stop pour Peugeot Speedfight / Trekker. Collier de serrage : 22 mm Connexion conduite de frein : axiale, (parallèle au guidon) Filetage : M10 x 1,25 mm (vis avec bagues d'étanch&eacu...
plaquette spécifique pour offroad: recommandée pour les motos tout-terrain et les Quads/ATV excellente souplesse et contrôle de freinage très efficace sur sec et mouillé
Design Racing - Découpes en forme du D de Doppler Acier taillé dans la masse pour une meilleur fiabilité Meilleure dissipation de la chaleur grâce aux rainures Cannelures forgées pour plus de résistance Réduction du phénom&e...
Polini produit avec la série evo slider des ressorts qui sont le fruits de long test sur les pistes. Leur tarage est toujours un idéal compromis. Livré avec le fameux "Evo Slider" (assiette de ressort pivotable pour diminuer la torsion).
Désormais disponibles, les ressorts de poussée du constructeur Stage6. La pression sur la courroie est très importante pour le bon fonctionnement de la variation. Un ressort trop mou laisse la courroie glisser contre les parois du correcteur. Tandis qu'un modèle ...
Variateur sportif de chez Yasuni. Modèle de bonne gamme avec des gros galets en 19x15.5mm Spécialiste des pots d'échappement hautes performances, le fabricant espagnol s'est penché sur ce variateur pour exploiter au mieux l'augmentation de puissance procuré...
Le correcteur de couple a placer sur le groupe original propose des rampes de 36 et 38° (les meilleures résultats ont été obtenus avec ces pentes) Ainsi pour les moteurs kités en complément d'un bon vario (Stage6 ou Polini) l'accélération...
L'embrayage Racing MotoForce possède des mâchoires allégées, ce qui permet la fermeture de l'embrayage seulement quand de hauts niveaux de régimes sont atteints. Il convient parfaitement aux moteurs peu tunés ou munis d'un pot d'échappement Sport ...