Embrayage MALOSSI Delta CLutch 105mm, Minarelli avnat 1998 (pour embrayage d'origine avec 2 mâchoires)

Fourni avec 2 jeu de ressort avec tarages différents. Un peu plus long à régler que le Stage6 torque Control, il convient également très bien pour les petites configuration ainsi que sur les grosses préparations. Très bon embrayage utili...

Dimensions: Largeur = 16 mm / hauteur = 8 mm / Longueur = 751mm / angle = 28 °   Passe sur :   Aprilia Amico 50 (1991-1992) Aprilia Amico 50 (ab Bj.1993) Aprilia Amico GL 50 Aprilia Amico Sport 50 Aprilia Area 51 50 Aprilia Gulliver 50 AC (luf...

Voici le nouvel embrayage Sport Pro de la célèbre marque aux deux étoiles: Stage6. Spécialement conçu pour une utilisation quotidienne, il est bien adapté aux moteurs d'origine et aux moteurs 50cc et 70cc de gamme Sport et Mid Race. Plus simple dans sa ...

Courroie renforcée kevlar de chez Malossi. Dimensions: Largeur=16,5mm / Hauteur=8mm / Longueur=746,5mm / Angle=30°

Ressort de rappel de kick pour remplacer l'origine fatigué ou manquant. Rechange orignale pour un super prix ! Aucune modifications, "Plug and Play"

Pour embrayage d'origine D.105mm avec 2 ressorts. L'idéal avec un pot de détente (Akoa/Tecno Evo, Ninja, Yasuni etc..)ou type origine libéré (Akoa/Tecno, Silent pro, Touring etc..) Livraison : 3 jeu de 2 ressorts de différentes forces Attention ...

Correcteur de couple Malossi alu, Furia Rossa, scooter Minarelli 50cc long (Aerox-Nitro, SR,F12-F15,Ovetto-Neo's...)   Le correcteur Malossi Rear Pulley System MHR Aluminum: maintenant en aluminium pour augmenter la légèreté et la résistance. La poul...

Cloche d'embrayage Motoforce Racing Minarelli 107mm. Cette cloche d'embrayage ne possède pas seulement un design high-Tech, elle est aussi très efficace sur le rendement de la transmission. En effet grâce à ses ouvertures elle refroidit mieux et du coup a &ea...

Désormais disponibles, les ressorts de poussée du constructeur Stage6. La pression sur la courroie est très importante pour le bon fonctionnement de la variation. Un ressort trop mou laisse la courroie glisser contre les parois du correcteur. Tandis qu'un modèle ...