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Avec les cylindres StreetRace en fonte nous vous offrons désormais une variante plus "favorable" à votre budget que les cylindres en aluminium. Celui-ci vous est proposé à un tarif très attractif. Avec son piston en bi-segmentation, il saura encaisse...
Cet outil, spécialement conçu pour le blocage du variateur, permet un démontage de celui-ci plus rapide et plus facile. Il est employé par toutes les usines de tuning.
Le pas de 428 se traduit par une épaisseur de 7mm. Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de de...
Le pas de 428 se traduit par une épaisseur de 7mm Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de de...
Gros filtre à essence avec une bonne capacité de filtrage et un gros débit. Diamètre durite/tuyau essence 7mm. Livrable en divers coloris. Longueur avec raccord de tuyau : 56 mm Longueur du filtre sans raccord de tuyau : 35 mm Diam...
Gros filtre à essence avec une bonne capacité de filtrage et un gros débit. Particulièrement recommandé pour les maxi scooter 125-600cc et motos. Longueur : 49mm Diamètre : 37mm
Les guides en plastique du variateur peuvent fléchir avec le temps et altérer le fonctionnement du vario. Nous pouvons vous fournir des guides de remplacement pour tous les Malossi Multivars. Ne passe pas sur les réf malossi M519019 et M5111194
Poulie avec ventilateur Polini AIR SPEED EVOLUTION CÉRAMIQUE 3. Pente 12.5° La poulie est faite d'un alliage d'aluminium léger spécial. Pour des performances élevées, cet alliage est soumis à un traitement supplémentaire en c...
La courroie de transmission X K Belt Malossi, basée sur la technique adoptée pour les courroies de maxi-scooter, est caractérisée par une section extrêmement réduite et destinée aux scooters 2 temps de compétition garantissant grip et const...
Correcteur de couple Malossi alu, Furia Rossa, scooter Minarelli 50cc long (Aerox-Nitro, SR,F12-F15,Ovetto-Neo's...) Le correcteur Malossi Rear Pulley System MHR Aluminum: maintenant en aluminium pour augmenter la légèreté et la résistance. La poul...
Construction spéciale. La mise au point s'opère de la même manière que sur l'embrayage du constructeur HEBO, même si certains le trouvent mieux. On peut déterminer le régime de couple en ajustant la compression des ressorts. 2 jeux de ressort...
En tant que grand spécialiste, Polini a mis au point son nouveau vario : le HI-Speed. Livré avec le nouveau Evo silder qui optimise le fonctionnement du ressort de poussée ! Une pièce de premier choix !
Nous vous proposons l'entretoise de variateur Stage6 R/T grande plage Minarelli / Piaggio 95cc R/T. Voici une pièce accessoires très utile et surtout indispensable pour le bon fonctionnement du variateur. Il peut arriver que celle ci s'use et qu'elle perdent ses dim...
Le correcteur de couple a placer sur le groupe original propose des rampes de 36 et 38° (les meilleures résultats ont été obtenus avec ces pentes) Ainsi pour les moteurs kités en complément d'un bon vario (Stage6, malossi ou Polini) l'accél&eacu...
Roue libre de démarreur, moteur scooter 50cc Minarelli 2T (Booster, Nitro, Stunt Ovetto, SR Aerox, Neo's, F12-F15 etc... ) Rechange prête à monter. Plug and play
Remplace les set de ressorts fournis avec l'embrayage si ceux-ci sont trop mous. (blanc-soft/ organge -medium ) Recommandé avec les grosses configurations