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Avec ces ressorts d'embrayage "racing durs", Stage6 vous propose une possibilité de réglage pour adapter votre embrayage d'origine aux exigences d'un moteur plus sportif. En effet, avec ces ressorts plus durs que d'origine vos mâchoires d'embrayage seront plus "retenues", ce...
Très bien pensée pour avoir une avance à l'allumage optimisée, sans devoir enlever la clavette et utiliser un comparateur pour recaler l'allumage. Pour moteurs scooter 50cc Minarelli horizontal + verticalles et aussi pour les vélomoteurs Pi...
Le meilleure rapport qualité/prix actuellement. Réglages hyper faciles et pratiques, cet embrayage se place comme un des leader du moment. Il satisfera tous les amateurs de belles pièces aussi bien les débutant que les pros !
Cette mousse de filtre est idéale pour ceux qui possèdent la boite à air d'orgine et qui veulent augmenter les perfs' sans faire plus de bruit et en ayant toujours un air bien filtré ! A monter simplement à la place de l'origine. Pour parfa...
Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7 Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): Il n'e...
Design Racing - Découpes en forme du D de Doppler Acier taillé dans la masse pour une meilleur fiabilité Meilleure dissipation de la chaleur grâce aux rainures Cannelures forgées pour plus de résistance Réduction du phénom&e...
Engrenage pré-pressé de chez Stage 6. Note : une transmission allongée permet de moins consommer et d'aller plus vite, mais attention à ne pas mettre trop long car le moteur n'atteindra plus son régime maxi !!! Un moteur avec un kit 7...
Un des vario les plus célèbre. Nettement plus robuste que l'origine, le Multivar est aussi plus performant. Poids livrés : 7,0 gr. (pour moteur tout d'origine)
Désormais disponibles, les ressorts de poussée du constructeur Stage6. La pression sur la courroie est très importante pour le bon fonctionnement de la variation. Un ressort trop mou laisse la courroie glisser contre les parois du correcteur. Tandis qu'un modèle ...
Le leader des correcteurs de couple sur le marché. Réalisé en aluminium haute-qualité par fraisage CNC, il possède un traitement anti-usure de type céramique. En plus d'être d'un diamètre supérieur à celui de votr...
Set embrayage+cloche ARTEK K2, moteur minarelli horiz.+vert. (Booster, Nitro, Aerox, F12, SR, Ovetto, Neo's, Stunt etc...) Embrayage : Embrayage racing avec réglage rapide des ressorts. Très performant il se place au niveau des Stage6 MK2, Malossi Delta Cl...
Cloche d'embayage Motoforce Minarelli Ø 107mm. Pour les embrayages à 3 mâchoires. Si vous possédez un embrayage avec 2 mâchoires c'est un 105mm !!! Prenez avantageusement un modèle d'embrayage 107mm avec cette cloche. Les performances se...