Courroie Kevlar MALOSSI HONDA Dio G/Dio ZX,

Boitier additionnel course pour les allumages AKOA V2 Puch ou Sachs SCT1003 Boitier de gestion électronique permettant de transformer votre allumage AKOA V2 analogique à avance fixe, en allumage digital à avance variable. Avec ce modèle de CDI vous ...

Lamelles de clapets carbone MALOSSI de rechange pour VL13, 2pcs, tissage 45°

Protection latérale de couleur orange adaptée aux cyclomoteurs / cyclomoteurs Alpa Super Bobby. Pour montage à droite  !  (-> vous trouverez la protection latérale gauche ci-dessous dans les accessoires.)   Carénage original d'u...

Complet : piston, axe, segment, circlips Piston de rechange pour les kits AKOA 80cc alu.

S'il vous plaît vérifiez les connexions et comparez avant de commander. Diamètre de l'insertion au carbu : 18.1mm Diamètre du piston: 8mm Longueur du piston, rétracté (de l'arbre): 16.7mm Longueur de l'aiguille du piston: 9.0mm ...

garniture standard:   usure minimale du disque de frein freinage puissant efficace sur sec et mouillé   scooter : Piaggio X10 350 cc ie dès 2012   Honda CBR 900 RR Fireblade 1998 bis 2003 arrière Honda CB 1000 Big One a...

X K Belt Malossi est le fer de lance des courroies de transmission racing!   Produites avec matériaux les plus résistants associés à des insertions en Kevlar®, les courroies trapézoïdales X K Belt Malossi comptent sur une grande r&ea...

Piston complet Malossi MHR 47mm Minarelli horiz. H2O (Axe 10)

pour les modèles suivants:   BENELLI: Velvet 125 4T LC Velvet 150 4T LC   ITALJET: Jupiter 125 4T LC Jupiter 150 4T LC Millenium 125 4T LC Millenium  150 4T LC   MALAGUTI: Phantom MAX 125 4T LC (YAMAHA) Madison 1...