Carbu Dell'Orto 19/19mm Italjet/MBK/Malaguti/Yamaha

Sur cette cale vous devez utilisez la pipe MHR droite Piaggio ou la Kiesler. Cette cale permet de passer le carburateur vers l'arrière pour de meilleures performances et pour avoir un gros filtre à air visible. Une pièce de très bonen qualité qui ...

Carburateur Dellorto MHR Team, version PHBG BS, modifié par Malossi, diamètre 21mm. La grand frère du même version en 19mm, mais en diamètre 21mm. Un carburateur haut de gamme, dédié spécialement pour compétition puisqu'il est d&...

Le carbu idéal adaptable sur 90% des scooters ! Gicleur prinicpal 90 Gicleur secondaire 34   Particulièrement indiqué pour ceux qui recherche plus de perfs sans trop bricoler ! Très bien réglé d'origine si vous laissez votre boite &...

Les filtres à air d'origine ont la plupart du temps un trop petit diamètre d' ouverture. On peut faire quelques trous dans le box pour augmenter l'entrée d'air. Nous pouvons vous proposer des inserts avec des grilles et le filtre de couleur bleue. Pour cela, il...

Boîte à clapet Motoforce lamelle fibre, moteur scooter 50cc 2T Minarelli horizontal (Aerox, Nitro, SR, F12-F15, Neo's etc...) Clapets bon marché avec section transversale d'admission élargie et membrane en fibre de verre. Contrairement aux blocs de membra...

Lamelles de matériel composé de fibres de carbone et karbonit. Realisés par des procédés de production très avancés et par l'emploi des matières premières sévèrement selectionnées, projetées pour des mote...

Ultra courte pour plus de performance. Attention : le carbu se trouve désormais par dessus le cylindre !   Dimensions : 22mm canal intérieur 28mm attaque de fixation Matériel : NBR

Avec les feuilles carbones vous pouvez remetre à neuf vous même vos clapets !

De chez malossi nous vous proposons ce manchon de haute qualité, résistant aux essences spéciales.     Diamètre (intérieur) 30mm des 2 côtés Diamètre extérieur (bride) : 37mm.