Lamelles de clapets carbonit (0.30 et 0.35mm) Polini

Ce carburateur est performants sur des configurations sportives 70-80cc. Son conduit oval lui procure de belles accélérations et offre de très bonnes performances. Gicleur de type Dell'Orto 6mm. Le diamètre de fixation du carbu est de 28mm choisissez donc bie...

Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...

Pour l'aspect pratique, voici de la mousse de filtre à air a découper soi-même. La qualité est bien choisie pour résister aux essences et huile synthétiques. Le prix est aussi bien placé. Densité originale.   Mat&e...

Adaptable sur tous les moteurs Minarelli vertical dans le but de changer l'origine défectueuse ou améliorer les performances ! Très discrète et performante Livrée Complète: boîte, mousse et manchons Certains scooter soit "bridés...

Parfait en remplacement de l'ancien élément craquelé ou pour une modification de carbu montage rigide en carbu montage souple.

Raccordement du tuyau d'eau de refroidissement pour le pré-chauffage du carburateur avec filetage M6 x 1mm (filetage standard M6). Pour aussi s'utiliser pour les raccord de poumons, dépression etc...   Dimensions:   Diamètre de raccordement : 4...

Lamelles carbonit a découper.L'idéal pour se faire soi-même des clapets de rechange !

Poumon en plastique de chez Polini. Un bon poumon, mais vraiment dépassé niveau look et technique. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche , aucune prise d'air n'est tolérée pour que le poumon remplisse sa pa...

L'idéal pour se faire soi-même des clapets de rechange !

Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7   Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical):   I...