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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Arbre/faiseau/cablage avec interrupteur de lumières, vélomoteurs Pony GTX avec Clignoteur-claxon-interrupteur de démareur Interrupteur/commutateur avec faisceau de câbles pour les vélomoteurs Pony GTX
Serrure d'allumage de rechange avec 2 nouvelles clés pour Pony GTX et Cross 521 avec moteur Beta. A enficher avec faisceau de câbles à 4 pôles. Diamètre Ø : 25,8 mm (pour un alésage d'environ 26mm). Profondeur de mo...
Feu arrière original Pony GTX 521. Largeur: 130 mm Hauteur: 80 mm Profondeur du boîtier sans support: 70 mm Le feu arrière est livré sans ampoule de feu arrière ! Tu trouveras les ampoules correspondantes en cliquant su...
Câble de phare arrière Gris, 1m20 Câble 1m20 mètres avec intérieur en cuivre résistant de 1 mm d'épaisseur. Idéal pour tout le câblage électronique sur les véhicules. Section de câble: 1m20
Phare pour le nouveau Pony GTX avec moteur Beta 521. Peut également être utilisé en remplacement du Pony 503 GTX. Attention : Une ampoule culot avec culot BA20d est nécessaire, voir pièces détachées & accessoires !! Largeur supp...
Le nez de la petite sorcière est une réplique optique impeccable de l'original. La forme unique garantissait déjà à l'époque une excellente visibilité, car elle était également facile à voir de côté...
Ce phare est utilisé pour le Pony Cross / GTX. Il a été spécialement équipé d'un culot P26S pour permettre le montage d'ampoules Led. Une ampoule de 12V / 15W est déjà montée dans la lampe. Tu trouveras...