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Couvercle d'allumage avec emblème Puch frappé. Super qualité. Très beau chrome plaqué et ajustement parfait. Passe pour divers vélomoteurs Puch comme Maxi S, Maxi N, Supermaxi LG1/LG2, X30 Sport NS/NL et Puch X30 N-2A Super qualit...
Interrupteur de court-circuit universel pour montage sur le guidon. Livré avec un câble de 700 mm. Bouton de court-circuit qui met à la masse par pression Idéal pour éteindre votre cyclomoteur. Reliez simplement la mas...
De chez malossi nous vous proposons ce manchon de haute qualité, résistant aux essences spéciales. Diamètre (intérieur) 30mm des 2 côtés Diamètre extérieur (bride) : 37mm.
Orientée comme origine avec raccord pipe-cylindre rectangulaire. Pour tous carbu Dellorto SHA. Diamètre intérieur : 15 mm Diamètre extérieur: Ø 18.9 mm
Pour carbus Dell'orto SHA Boite à clapets complète et performante de chez Malossi ! Passe pour les carburateur Dell'Orto SHA 14-16mm. Sur certains modèles le support moteur doit être légèrement meulé (env. 5mm) Ada...
Avec cette pipe orientée comme l'origine, vous pourrez monter les carbus Arreche/Amal Puch vers l'arrière. Attention : il se peut que vous deviez incliner légèrement le carbu afin qu'il ne touche pas le cadre. Diamètre intérieur : 19....
Cette pipe d'admission en plastique spécial permet de monter le carbu de coté. Particulièrement bien daptée pour le MK 47mm ! Sa matière spécifique lui permet de diminuer légèrement les virbations transmises au carbu et donc de r&e...
Pipe admission fraisée rectangulaire, vélomoteurs Puch X30 NL/NS Convient pour Puch X30 avec moteur NL / NS Fabriqué en aluminium. Très bien réalisée. Diamètre intérieur: 12mm Diamètre de connexion au ...
Grand système d'admission avec Big Valve 4 clapets à membrane de Polini. Convient à tous les carburateurs PHBG AS ou CP à fixer ou aux carburateurs avec un raccord de 24 mm. Peut également être monté sur les demi-carters de cycl...
Cette plaque s'adapte sur l'entraxe des clapets d'un cylindre Gilardoni Italkit Avec cette base, vous pouvez souder vous-même votre pipe d'admission. Fabriqué en acier au laser de 5 mm d'épaisseur, avec un trou de 32 mm au milieu.
Joint situé entre le carburateur et la pipe d'admission. Son état est très important pour assurer une bonne étanchéité et ainsi donc des réglages plus stables. Adaptable sur les véhicules suivants : Alpa...