Ressort de retour levier de frein gauche Magura, Puch Maxi

Rechange de type original. Livrée avec poignée caoutchouc.

Levier de frein de rechange pour poignées Magura. Version pour montage à droite   Fonctionne sur de nombreux modèles de poignées originales Puch / Sachs Magura. Cependant, ne convient que pour les versions les plus récentes. Ne s'adap...

Came d'actionnement d'embrayage complet, moteur Puch ZA50 Adapté aux cyclomoteursPuch X30 à 2 vitesses avec moteur ZA50 automatique

Guidon haut très sympa pour les vélomoteurs avec potence gros diamètre 25mm Avec barre de renfort transversale   Largeur : 73cm Hauteur totale : 41.5cm Diamètre du guidon : 22mm Diamètre de la fixation : 25,2mm   Atte...

Coté moteur pour Puch Maxi + X 30 mit Puch 2 Gang Automatik Motor (ZA50).   Filetage : M7x1 Plomb : Ø6 x 8 mm Longueur totale : 72 mm  

Paire de pontets monter votre guidon sur la plaque de fourche de votre Puch avec la fourche d'origine, ainsi que les fourches de rechange EBR d'origine que nous proposons.   Fabriqué en acier chromé pour que les ponts restent beaux et brillants. Un joli dét...

Universel pour le coté gauche des vélomoteurs. Montage également universel. Pour le montage vous avez besoin des articles suivants :   Cable acier: Art.Nr. 017700 cable de frein Art.Nr. 017710 cable de decompresseur Piaggio Ciao/SI Art.Nr. 01771...

Largeur: 70cm Hauteur entière: 35cm

Le guidon est soudé et renforcé à la potence.   N° de pièce original : 050.1.3200.2   Diamètre de la potence : 22 mm Hauteur du guidon  : 80 mm Largeur du guidon: 630 mm Hauteur de la potence : 135 mm

Poignées de guidon en caoutchouc gris décontractées dans le style original des anciennes poignées qui étaient souvent installées sur les cyclomoteurs. Par exemple sur les premiers modèles Maxi N ou sur de nombreux types Sachs. A cette &ea...