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Echappement en 28mm Sachs 503 2AL/2BL/AAL/ABL, fixation au cylindre par bride. Coude également en 28mm extérieur comme le modèle sport mais avec une réduction (pincement). Diamètre extérieur du tube de fuite : 28 mm (à l'avant)...
Cône de roulement de roue 11mm, Alpa, Puch, Pony Cross,GTX. Siège de roulement de roue avecfiletage M11. Cône de roulement de roue : Clé de serrage : 15 mm Hauteur : 12mm Diamètre : 19 mm Chemin de bille 1/4" ...
Bague entretoise en INOX pour axe de roue M11 à usage universel. Dimensions de la douille entretoise Ø intérieur : 11,25 mm Ø extérieur : 19 mm Épaisseur : 2,8 mm
Couvercle de ventilateur en plastique avec 2 inserts filetés. Pour l'assemblage, vous avez besoin de 2 vis BTR 6 pans intérieur M4 x 20 mm. Convient aux vélomoteurs suivants équipés avec un moteur Beta 521 Cyclomote...
Tendeur de chaîne Buzzetti (meilleure qualité) adapté pour Sachs, Cilo / Pony GTX + Pony Cross, Puch Velux ect. il est souvent monté sur les cyclomoteurs Puch X30 Velux.
Béquille centrale cyclomoteur Pony GTX Cilo 521 et Pony Cross Cilo 521 Dimensions : Hauteur totale : 250 mm Hauteur à partir du centre du diamètre de fixation : 215mm Ø du logement : 64mm Largeur totale : 220mm Dista...
Jeu de vis de protection latérale convenant à de nombreuses Sachs Pony et Beta 521 (Pony Cross / GTX). La plupart du temps, il faut 6 vis et 6 écrous en tôle. Dans ce kit, tu as 6 pièces des deux. Disponible également en noir...
Bras de pédale en aluminium adapté pour Pony GTX et Cross avec axe de pédale carré Longueur du petit centre-centre152 Longueur totale : 190 mm Avec filetage standard 9/16" Carré : 13x13mm Les vis de montage, les extrac...
Bras de pédale droit en aluminium adapté pour Pony GTX et Cross avec axe de pédale carré Longueur du petit centre-centre152 Longueur totale : 190 mm Avec filetage standard 9/16" Carré : 13x13mm Les vis de montage, les ...
Coulisse arrier noir pour vélomoteurs Pony GTX 521 (moteurs Beta 521) Attention: La coulisse pour moteur GTX ne peut être monté dans les ancien GTX fabrication KTM! Nous vous conseillons de réparer les ancien coulisses pour moteurs.