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Kick Stage6 CNC EVO MK3 Minarelli / Peugeot chrome. La version MK3 est au top du design avec ses fraisages CNC et son look splendide ! Il peut être adapté sur les scooters avec moteur Minarelli et Peugeot. Livrable en différents coloris.
Voici le vario R/T de chez Stage6 ! Longtemps attendu, voilà enfin un concurrent aux varios MHR et autres Evolution.... A tester d'urgence ! En gallet de 19x15.5mm. Jeu livré 3.5gr.
Le carbu idéal adaptable sur 90% des scooters ! Particulièrement indiqué pour ceux qui recherche plus de perfs sans trop bricoler ! Très nbien réglé d'origine si vous laissez votre boite à air d'origine ! Idéal pour les scoo...
Le grand classique de chez Malossi ! Bonne durée de vie et performances honorables avec un carbu 17.5mm et un pot comme le Yasuni R ou le Tecno Evolution. Il peut atteindre 8-10 ch.
Artek produit d'excellents variateurs qui remplacent avantageuement l'original. Le K2 est encore plus performant que le K1 et permet de sortir plus de puissance des moteurs 70cc. L'accélération est beaucoup plus agressive et on constate selon les modèles une augmentatio...
Cloche d'embrayage Motoforce Racing Minarelli 107mm. Cette cloche d'embrayage ne possède pas seulement un design high-Tech, elle est aussi très efficace sur le rendement de la transmission. En effet grâce à ses ouvertures elle refroidit mieux et du coup a &ea...
Slider pour ressort de poussée Racing, moteur scooter Minarelli 107mm Cette petite pièce en metal reduit considérablement la vibration et les embardées du ressort de poussée. Résultat : moins de bruit de variation, plus longue durée de vi...
Variateur Polini Evolution 2 Hi-Speed canon 16mm (14°), moteur scooter Minarelli 50cc Pour vilebrequin en soie de vario lisse (16mm) Un excellent vario de chez Polini dans la série Evolution. Version retravaillée. Une finition légèrement sup&eac...
Engrenage pré-pressé de chez Stage 6. Note : une transmission allongée permet de moins consommer et d'aller plus vite, mais attention à ne pas mettre trop long car le moteur n'atteindra plus son régime maxi !!! Un moteur avec un kit 70cc sport et un c...
La courroie de transmission X K Belt Malossi, basée sur la technique adoptée pour les courroies de maxi-scooter, est caractérisée par une section extrêmement réduite et destinée aux scooters 2 temps de compétition garantissant grip et const...
Rapports allongés de chez Polini. Engrenages de très bonne qualité de fabrication et résistants. Lors du montage d'un kit vous pouvez encore gagner quelques km/h sans perdre de pêche ! Les cylindres d'origine sont peu puissant et n...
Pour embrayage d'origine D.107mm avec 3 ressorts. L'idéal avec un pot de détente (Akoa/Tecno Evo, Ninja, Yasuni etc..)ou type origine libéré (Akoa/Tecno, Silent pro, Touring etc..) Livraison : 3 jeu de 3 ressorts
Cette courroie trapézoïdale est parfaite pour remplacer la courroie d'origine si tu souhaites la remplacer par une courroie plus solide. Grâce à ses matériaux de haute qualité, elle est très résistante et supporte les températures...
Variateur complet Racing (bon marché) pour un remplacement de l origine ou une amélioration de Pérformance Avec Variateur poulie ventilé courroie Gallets 5.5gr / 6gr
Une super courroie de chez Top perfomances.. Le bon grip permet un réglage lucide. La qualité est bonne Passe sur : Aprilia Amico 50 (1991-1992) Aprilia Amico 50 (à partir de l'année 1993) Aprilia Amico GL 50 Aprilia Amic...