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Gaine de câble / gaine extérieure noire de haute qualité pour câble de transmissin frein ou gaz par exemple. Convient à tous les cyclomoteurs tels que : Puch Maxi, Piaggio Ciao, Sachs, Cilo, Tomos, Velux, 503 / 502, Gilera..... Le prix est au m&egra...
Cale d'embase alu, Italkit 1.5mm, Puch E50 Cale/spacer pour relever votre kit Italkit de 0.5mm et ainsi revoir les diagrammes et sortir plus de puissance. Montage avec joint papier et/ou pate à joint de qualité.
Lubrifiant de boîte de vitesses. Lubrifiant pour boîte de vitesses auxcaractéristiques de pointe utilisé pour les motos 2 temps et autres machines à boîte de vitesses séparée. Réduit le frottement, prévient le patinage de l...
Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...
Cadre en caoutchouc de filtre à air, pour Vespa PK125-200 L'article s'adapte aux modèles PK suivants : Vespa PK 125-200 1ère série VNX - VLX - VBX Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio: 181476
Piaggio Vespa 125 Primavera pour carburateur 19/23mm (R.O. 112869) Attaque de fixation au carbu : 23mm Le carburateur Dellorto PHBG (avec collier) doit avoir une douille étanche de 23 mm installée, généralement le carburat...
Le joint RMS Classic garantit une parfaite compatibilité avec la pièce détachée d'origine à un excellent rapport qualité prix. RÉFÉRENCE D'ORIGINE : 078543 - 78543 Convient pour : PIAGGIO...
Filtre à air Dell'Orto SI Vespa PX / Sprint de RMS pour votre Vespa. Le remplacement idéal des pièces d'origine usées ou défectueuses. Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 285352 Dimensions: L...
Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...